Le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville vient d'organiser une écoute du rapport sur les résultats de la recherche sur le projet de transition verte dans le domaine des transports dans la ville afin de consulter les avis des entreprises, des experts et de certaines localités.
Selon la proposition, la zone à l'intérieur de la zone de restriction des camions existante est proposée comme zone à faibles émissions (ZFE) - où la feuille de route du contrôle des émissions et de la conversion des véhicules à l'électricité et à l'énergie verte sera appliquée.
La zone de faibles émissions est située dans la ceinture des lignes Đỗ Mười - Lê Đức Anh - Lê Khả Phiêu (ancienne route nationale 1) - Nguyễn Văn Linh - pont Phú Mỹ - Võ Chí Công - Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ - Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội.
Pour les motos et cyclomoteurs de particuliers et d'organisations, à partir du 1er janvier 2029, 100% des véhicules circulant dans la zone doivent répondre aux normes d'émission de niveau 4 ou supérieur. Au 1er janvier 2035, toutes les motos circulant doivent utiliser l'électricité ou des formes d'énergie verte.
Pour les voitures particulières et les voitures d'organisations non commerciales de transport, à partir du 1er janvier 2028, les véhicules doivent atteindre la norme d'émission de niveau 4; à partir du 1er janvier 2030, elle sera portée au niveau 5. Au 1er janvier 2035, tous les véhicules devront passer à l'électricité ou à l'énergie verte.
En particulier, les véhicules technologiques à deux roues transportant des passagers et des marchandises devront être complètement convertis en véhicules électriques ou véhicules utilisant des énergies vertes à partir du 1er janvier 2028.
Pour les camions, à partir du 1er janvier 2028, les camions d'un tonnage allant jusqu'à 1 tonne doivent utiliser l'électricité ou l'énergie verte. Les autres camions ne peuvent circuler que de 22h à 6h le lendemain et doivent répondre à la norme d'émission de niveau 4.
À partir du 1er janvier 2030, l'exigence d'émission pour les camions restants sera portée au niveau 5. D'ici 2035, tous les camions circulant dans la zone devront utiliser l'électricité ou l'énergie verte.
Pour les taxis, à partir du 1er janvier 2028, tous les véhicules doivent atteindre la norme d'émission de niveau 5. À partir du 1er janvier 2030, tous les taxis doivent passer à l'électricité ou à l'énergie verte.
Pour les voitures de location de moins de 9 places, à partir de 2028, les véhicules doivent atteindre la norme d'émission de niveau 5. À partir de 2030, les véhicules doivent utiliser l'électricité, l'énergie verte ou les véhicules hybrides. Les véhicules utilisant des combustibles fossiles, même s'ils atteignent la norme d'émission de niveau 5, ne sont autorisés à circuler que pendant la période de 22h à 6h le lendemain. D'ici 2035, tous les véhicules devront passer à l'électricité ou à l'énergie verte.
Pour les voitures de location de 10 places ou plus et les autocars, à partir de 2028, les véhicules répondant aux normes d'émission de niveau 4 seront autorisés à circuler selon le système de panneaux de signalisation. Les véhicules non conformes aux normes ne seront autorisés à circuler que pendant la période de 22h à 6h le lendemain.
À partir de 2030, les véhicules doivent atteindre la norme d'émission de niveau 5 pour être autorisés à circuler normalement. Les autres véhicules ne peuvent circuler que de nuit et doivent atteindre au moins la norme d'émission de niveau 4. D'ici 2035, tous les autocars et les voitures de location doivent utiliser l'électricité ou l'énergie verte.
Les bus interprovinciaux sont proposés pour être convertis le plus tôt possible. En conséquence, à partir du 1er janvier 2027, 100% des bus interprovinciaux opérant dans la région doivent être des véhicules utilisant de l'électricité ou des énergies vertes et respectueuses de l'environnement.
Conformément à la décision 13/2026/QĐ-TTg, à partir du 1er juillet 2027, Hanoï et Hô Chi Minh-Ville commenceront à appliquer la feuille de route pour l'inspection des émissions des motos et des cyclomoteurs selon les niveaux de niveau 1 à 4.
Pour les motos, le niveau 1 s'applique aux véhicules produits ou importés avant 2008; le niveau 2 s'applique aux véhicules produits ou importés de 2008 à 2016; le niveau 3 s'applique aux véhicules produits ou importés de 2017 au 30 juin 2026; le niveau 4 s'applique aux véhicules produits ou importés à partir du 1er juillet 2026.
Pour les motos, seuls les niveaux d'émission 1, 2 et 4 sont appliqués, pas le niveau 3 comme pour les motos. Plus précisément, le niveau 1 s'applique aux véhicules produits ou importés avant 2016; le niveau 2 s'applique aux véhicules produits ou importés de 2017 au 30 juin 2027; le niveau 4 s'applique aux véhicules produits ou importés à partir du 1er juillet 2027.
