Se concentrer sur le developpement d'infrastructures de transport modernes et de connexion interregionale
Apres la fusion de 3 unites administratives provinciales: Phu Tho, Vinh Phuc et Hoa Binh, la province de Phu Tho conserve son role de porte d'entree nord-ouest de Hanoï et du delta du fleuve Rouge. Avec une position strategique, la province de Phu Tho a un potentiel de developpement exceptionnel a l'avenir, en particulier dans les industries de haute technologie et les industries de soutien (electronique, semi-conducteurs, automobiles), le tourisme, la logistique, l'agriculture de haute technologie.
La province se concentre sur la percee du developpement des infrastructures de transport interregionales reliant la region de la capitale et les regions montagneuses et semi-montagneuses du Nord. C'est l'un des principaux moteurs de l'expansion de l'espace de developpement, de l'attraction des investissements, de l'amelioration de la competitivite, en vue d'un developpement rapide et durable, devenant un nouveau pole de croissance.
Le travail de planification est particulierement preoccupant pour la province de Phu Tho, la planification des transports garantit la connexion interregionale et multimodal (route, chemin de fer, voies navigables), profite de l'emplacement du corridor economique important et developpe de maniere synchrone les infrastructures modernes (autoroutes, routes nationales), en vue de la connexion avec Hanoï, les provinces voisines et la region, dans le but d'etre vert, durable et de promouvoir le developpement socio-economique.
Ensuite, Phu Tho a promulgue des mecanismes et des politiques, en donnant la priorite aux ressources pour soutenir le developpement du systeme d'infrastructures de transport. Outre les fonds d'investissement centraux et les fonds de contrepartie locaux, la province a promulgue de nombreux mecanismes et politiques pour encourager et attirer les investisseurs dans le secteur des transports sous forme de BOT, PPP, BT...
Au cours des dernieres annees, de nombreux projets de transport interregional cles, avec un investissement total de centaines, de milliers de milliards de dongs, ont ete et sont investis et mis en œuvre dans la province, tels que: la route de transport interregionale reliant la route Ho Chi Minh a la route nationale 70B, la route nationale 32C de la province de Phu Tho a la province de Yen Bai (aujourd'hui province de Lao Cai); la ligne ferroviaire parallele Hanoï - Lao Cai (section de la route nationale 2C - Hop Thinh - Dao Tu); l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho, l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau...
Realiser l'objectif de devenir l'un des poles de croissance de la region de la capitale
Par exemple, la route de transport interregionale reliant Phu Tho - Lao Cai (investissement total de 2 120 milliards de dongs), a mis en service plus de 50 km de route principale. Ce projet a cree un nouvel axe de transport "vertebre", une nouvelle marge de developpement pour les 3 anciens districts de Tam Nong, Cam Khe, Ha Hoa, augmentant notamment la connectivite entre les zones/groupes industriels des localites susmentionnees et les zones environnantes, ainsi qu'une connectivite accrue entre la province de Phu Tho et la province de Lao Cai.
Ou l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau, qui relie la capitale Hanoï, Phu Tho a la region du Nord-Ouest, avec un investissement total de phase divisee de pres de 10 000 milliards de dongs, est actuellement en construction urgente. Cette route a une signification strategique, contribuant a reduire la charge de la route nationale 6, a denouer les goulets d'etranglement des infrastructures, a accroître la connectivite regionale pour promouvoir le tourisme, l'agriculture, la logistique, attirer les investissements... assurant la defense et la securite nationales, ameliorant la vie des gens.
Selon un rapport du Departement de la construction, Phu Tho compte plus de 31 000 km de routes, pres de 680 km de voies navigables interieures et pres de 113 km de chemins de fer nationaux avec 13 gares. Parmi ceux-ci, les routes a elles seules comptent plus de 131 km d'autoroutes, 941,9 km de routes nationales, 1 898,5 km de routes provinciales, 1 438,8 km de routes urbaines et 25 435 km de routes rurales; le taux de routes rurales renforcees atteint 81,5%.
A l'avenir, la province de Phu Tho continuera de donner la priorite aux ressources d'investissement pour les routes de transport cles ayant un caractere de connexion interregionale et interprovinciale, telles que: l'autoroute Viet Tri - Hoa Binh; la route Hoa Lac - Hoa Binh et la renovation et la modernisation de la route nationale 6 tronçon Xuan Mai - Hoa Binh; le projet de la rocade 5 de la capitale (section du pont Vinh Thinh au carrefour IC5); la modernisation et l'elargissement des routes nationales importantes, la route Ho Chi Minh...
Parallelement aux routes, l'infrastructure ferroviaire de liaison regionale dans la province de Phu Tho est egalement fortement investie par le gouvernement central et la province. En particulier, dans le cadre du projet national cle: Investissement dans la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoï - Hai Phong, la province de Phu Tho a egalement lance recemment la construction de la gare de Phu Tho, un maillon important de la ligne ferroviaire. Ce projet ameliorera la modernite et la connectivite regionale du systeme d'infrastructures de transport, contribuant a accroître l'efficacite de l'attraction des investissements, du developpement de la logistique, du tourisme...
On peut constater qu'avec une vision strategique et a long terme ainsi qu'un investissement important, Phu Tho forme un reseau de transport moderne et interregional. Le developpement des infrastructures de transport ouvrira un espace de developpement, stimulant l'industrie, le commerce, les services, la logistique, le tourisme... realisant l'objectif de devenir l'un des poles de croissance de la region de la capitale, un centre de developpement multisectoriel, jouant un role de pilier dans la garantie de la securite energetique, de la defense, de la securite et de la connectivite regionale.
