Selon les informations recueillies par un journaliste du journal Lao Dong dans l'apres-midi du 18 decembre dans la zone industrielle de Phu Ha province de Phu Tho (appartenant a l'ancienne ville de Phu Tho aujourd'hui quartier de Phong Chau) un theatre et une scene ont ete installes pour servir la ceremonie de lancement du projet composant 1 du projet d'investissement dans la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoï - Hai Phong.
Un certain nombre de machines et de vehicules ont ete rassembles pour effectuer la ceremonie de lancement dans la matinee du 19 decembre prochain. Cette zone construira la gare de Phu Tho - gare mixte d'une superficie d'environ 32 hectares dans le quartier de Phong Chau un element important de la ligne ferroviaire Lao Cai - Ha Noi - Hai Phong traversant la province de Phu Tho.
Le chemin de fer Lao Cai - Hanoï - Hai Phong traversera 5 quartiers et 15 communes de la province de Phu Tho, sur une longueur totale de 99,1 km, de la commune de Dan Thuong au quartier de Phuc Yen.
Dans la province 7 gares sont allouees dont 5 gares mixtes pour les passagers et les marchandises et un poste de travail technique est situe a la gare de Thanh Ba (commune de Quang Yen). Actuellement le travail d'indemnisation de soutien et de reinstallation est mis en œuvre de maniere decisive par Phu Tho en creant un site propre pour la construction.
Auparavant afin d'assurer l'avancement du projet le vice-president du Comite populaire provincial de Phu Tho Phan Trong Tan a demande aux departements secteurs et localites de continuer a suivre de pres les taches et de cooperer activement et etroitement avec le Comite de gestion du projet ferroviaire afin de lever rapidement les difficultes dans le travail d'indemnisation de soutien et de reinstallation.
Le vice-president du Comite populaire provincial de Phu Tho a demande aux comites de gestion de projets de se lancer immediatement dans l'achevement des dossiers la soumission et l'approbation des petits projets et d'accelerer l'avancement de l'approbation des projets composants. Le Departement de la construction connaît la situation reelle et synthetise rapidement les difficultes et les obstacles pour les signaler au Comite populaire provincial afin de les diriger pour les resoudre.
Parallelement les agences specialisees doivent examiner d'urgence le site et le fonds foncier et preparer toutes les conditions pour repondre au calendrier de demarrage le 19 decembre 2025.
La ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoï - Hai Phong a un investissement total preliminaire de 202 331 milliards de VND soit l'equivalent de 8 37 milliards de dollars US. L'Assemblee nationale a adopte ce plan conformement a la resolution 187/2025/QH15 avec l'objectif de demarrer en decembre 2025 et d'achever au plus tard en 2030.
La ligne ferroviaire a une longueur de pres de 391 km le point de depart etant a l'emplacement de la liaison ferroviaire traversant la frontiere (province de Lao Cai) le point final etant a la gare de Lach Huyen (Hai Phong) d'une longueur de pres de 391 km ; la longueur de la ligne secondaire est de 23 9 km traversant les provinces de : Lao Cai Phu Tho Hanoï Bac Ninh Hung Yen et Hai Phong.
La ligne ferroviaire nouvellement investie ligne simple de 1 335 m de long transportant des passagers et des marchandises ; vitesse de conception 160 km/h avec la ligne principale de la nouvelle gare de Lao Cai a la gare de Nam Hai Phong ; vitesse de conception 120 km/h avec le tronçon traversant la zone de point de depart de la ville de Hanoï ; vitesse 80 km/h avec les tronçons restants.
