Le bureau du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient d'annoncer les conclusions de la réunion de travail entre les dirigeants du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville et les dirigeants du Comité populaire de la province de Đồng Nai sur les résultats de la mise en œuvre des tâches du groupe de travail de connexion des transports entre les deux localités.
Hô Chi Minh-Ville et Đồng Nai conviennent de mettre en œuvre deux projets ferroviaires importants: la ligne ferroviaire Thủ Thiêm - Long Thành et le projet de prolongation de la ligne de métro Bến Thành - Suối Tiên jusqu'au centre administratif de la province de Đồng Nai, reliant l'aéroport international de Long Thành.
Actuellement, les unités concernées préparent un rapport d'étude de faisabilité et se préparent à démarrer la construction en 2026. Les deux localités ont convenu du plan d'attribution des investissements et des coûts de déblaiement du site.
Les dirigeants des deux localités ont hautement apprécié les résultats obtenus, tout en soulignant que certains projets sont encore en retard en raison de problèmes de procédures et de déblaiement du site, et qu'il est nécessaire de se concentrer sur leur résolution dans les temps à venir.
Ligne ferroviaire Thủ Thiêm - Long Thành
Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a publié la lettre officielle n° 2175/UBND-DA du 20 mars 2026, confiant à la société par actions d'investissement immobilier Dai Quang Minh l'organisation de la recherche et de l'établissement du rapport d'étude de faisabilité du projet. Le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville est chargé de coordonner, de soutenir et d'exhorter la société à mettre en œuvre correctement les réglementations.
Pour la section d'environ 30 km traversant la province de Đồng Nai, le Comité populaire provincial de Đồng Nai fera rapport au Comité provincial du Parti pour qu'il approuve la politique et déploie les travaux de compensation, de soutien et de réinstallation.
La ligne ferroviaire Thủ Thiêm - Long Thành a une longueur d'environ 42 km, une conception de voie double de 1,435 mm, une vitesse maximale de 120 km/h.
L'ensemble de la ligne devrait compter 20 gares, dont 16 surélevées et 4 souterraines, avec un investissement total préliminaire d'environ 84 753 milliards de dongs.
Hô Chi Minh-Ville se fixe pour objectif de démarrer la ligne Thủ Thiêm - Long Thành avant le 30 juin 2026 et de l'achever en 2030.
Prolongation de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien à l'aéroport de Long Thanh
Les deux localités conviennent d'un point de départ pour la ligne de connexion à la gare de Suối Tiên (devant la nouvelle gare routière de Miền Đông), et d'un point d'arrivée à l'aéroport international de Long Thành.
Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville de coopérer avec le Comité de gestion des chemins de fer urbains et la Société à responsabilité limitée à un seul membre des chemins de fer urbains n° 1 pour fournir un dossier technique complet de la ligne de métro Bến Thành - Suối Tiên à Đồng Nai, en assurant une connexion synchrone. Délai d'achèvement avant le 10 avril 2026.
Le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, en coordination avec le Département des finances, conseille le Comité populaire de la ville sur le projet de décision d'ordonnance de construction d'urgence, à achever avant le 5 avril 2026.
Le Département des finances de Hô Chi Minh-Ville se coordonne pour soumettre au Conseil populaire de la ville l'ajustement de la résolution connexe, en identifiant la portée, le point de départ et le point d'arrivée du projet si nécessaire, à achever avant le 10 avril 2026.
Le Comité de gestion des chemins de fer urbains de Hô Chi Minh-Ville préside à l'étude du plan de connexion et de transfert des passagers à la gare S0, en assurant la connexion avec la ligne de métro Bến Thành - Suối Tiên prolongée vers Đồng Nai et la ligne n° 1 (Nouvelle ville de Bình Dương - Suối Tiên), tout en ajustant le plan de ligne en cas de besoin.
Les départements de la construction des deux localités conseillent aux comités populaires de promulguer un plan de mise en œuvre synchrone du projet, comprenant la libération du site, la coordination avec ACV et le ministère de la Construction pour convenir de la portée de l'investissement des lignes à l'aéroport de Long Thanh, à achever avant le 10 avril 2026.
Le Département de l'agriculture et de l'environnement de Hô Chi Minh-Ville conseille le Comité populaire de la ville sur le travail de libération des terrains, d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du tronçon de ligne de 2,9 km traversant la ville de Hô Chi Minh-Ville.
La longueur totale de la ligne prolongée du métro Ben Thanh - Suoi Tien jusqu'à l'aéroport de Long Thanh est de plus de 44 km. L'investissement total préliminaire est de plus de 60 000 milliards de dongs, dont la majeure partie devrait être mise en œuvre sous forme de PPP (contrat BT). Le projet devrait être achevé en 2029.
