Le Comité populaire du quartier d'An Khánh (Hô Chi Minh-Ville) organise actuellement une consultation publique sur le dossier d'ajustement local de la planification de la sous-zone à l'échelle 1/2000 - Sous-zone n° 1 (relevant des zones 3, 4 et des zones connexes de la nouvelle zone urbaine de Thủ Thiêm).
Le point notable de cet ajustement est le changement de direction de la ligne de métro n° 7. Selon le nouveau plan, la ligne de métro n° 7 ne longera plus la rue Tran Bach Dang comme auparavant, mais passera en souterrain le long des axes routiers To Huu et Bui Thien Ngo.
Depuis le pont Thủ Thiêm 4, la ligne de métro n° 7 suivra en souterrain la rue Bùi Thiện Ngộ, puis continuera le long de la rue Tố Hữu, puis fusionnera avec la rue Trần Não.
La nouvelle orientation de la ligne aide le métro n° 7 à accéder directement au nouveau centre politique et administratif de Hô Chi Minh-Ville, dont la construction est prévue à Thủ Thiêm avec une superficie d'environ 7,84 hectares, la façade étant située sur l'axe Tố Hữu.
Selon le plan précédent, le métro n° 7 mesure environ 51,23 km de long, dont 16,5 km souterrains et 34,73 km aériens. La ligne devrait compter 34 gares (12 gares souterraines, 22 gares aériennes), utilisant des dépôts à Tân Kiên et Long Trường. La section traversant Thủ Thiêm sera équipée d'environ 6 gares.
La ligne a un itinéraire allant de la gare de Tân Kiên, traversant Nguyễn Văn Linh, la zone sud de la ville, Phú Mỹ Hưng, Huỳnh Tấn Phát, Trần Não, Thảo Điền, Thanh Đa, Trường Thọ, le parc de haute technologie et se terminant à Vinhomes Grand Park.
Un consortium d'investisseurs a récemment proposé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'autoriser le déploiement du métro n° 7 selon le mode de partenariat public-privé (PPP). Selon la proposition, le dossier d'investissement sera finalisé en juin 2026, tout en s'engageant à garantir les capitaux propres et à mobiliser d'autres sources de capitaux légitimes.
Outre le métro n° 7, la ligne de métro Bến Thành - Thủ Thiêm (appartenant au métro n° 2) est également prévue pour passer entièrement sous terre à travers la nouvelle zone urbaine de Thủ Thiêm.
La ligne a une longueur de près de 6 km, avec un investissement total d'environ 33 000 milliards de dongs. L'itinéraire commence dans la zone de Bến Thành, suit la rue Hàm Nghi, traverse la rivière Saigon, puis traverse les axes Trần Bạch Đằng et Tố Hữu, puis longe l'avenue Mai Chí Thọ pour atteindre la gare de Thủ Thiêm.
Hô Chi Minh-Ville accélère les procédures pour lancer le projet de métro Ben Thanh - Thu Thiem en avril 2026, à achever avant 2030.
Il est à noter que la ligne de métro Ben Thanh - Thu Thiem croisera le métro n° 7 dans la zone de la rue To Huu, juste devant le nouveau centre politique et administratif.
