La raison pour laquelle l'autoroute My Thuan - Can Tho a réduit sa vitesse de 90 à 80 km/h

Tạ Quang |

Vĩnh Long - Autoroute Mỹ Thuận - Cần Thơ ajuste la vitesse d'exploitation afin d'assurer la sécurité et la synchronisation sur l'ensemble de la ligne.

Récemment, l'organisme de gestion de l'autoroute My Thuan - Can Tho a décidé d'ajuster la vitesse d'exploitation maximale sur l'ensemble de la ligne de 90 km/h à 80 km/h, afin de renforcer la sécurité routière pendant l'exploitation.

Informant les journalistes à midi le 1er juin, l'agence de gestion des autoroutes a déclaré qu'actuellement, en raison du trafic accru pendant l'exploitation, l'unité a ajusté la vitesse de circulation à la demande du département de la police de la circulation afin d'assurer la synchronisation sur toute la ligne.

Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa trên toàn tuyến từ 90 km/h xuống còn 80 km/h (ảnh tư liệu). Ảnh: Tạ Quang
L'autoroute My Thuan - Can Tho ajuste la vitesse d'exploitation maximale sur l'ensemble de la ligne de 90 km/h à 80 km/h (photo d'archives). Photo: Ta Quang

Selon l'organisme de gestion des autoroutes, cette réglementation s'applique aux deux voies pour tous les véhicules autorisés à circuler sur la ligne et entre en vigueur immédiatement après l'achèvement de l'installation du système de panneaux de signalisation. Actuellement, l'installation des panneaux de signalisation est fondamentalement achevée.

M. Huy Phong (province de Vinh Long) a partagé qu'il circulait régulièrement sur l'autoroute My Thuan - Can Tho pour rentrer chez lui et a exprimé son accord avec cette décision. Selon M. Phong, la différence de temps de déplacement entre 90 km/h et 80 km/h est insignifiante, tandis que le facteur de sécurité s'est nettement amélioré.

L'ajustement à la baisse de la vitesse d'exploitation sur l'autoroute My Thuan - Can Tho est conforme aux conditions réelles actuelles. Conduire à 80 km/h est plus sûr, surtout en traversant le pont et les tronçons de transition", a déclaré M. Huy Phong.

Selon M. Huy Phong, actuellement, à de nombreux endroits des culées de pont sur l'autoroute, il y a un phénomène d'affaissement, ce qui provoque une différence de hauteur locale sur la chaussée lorsque les véhicules passent. Cela donne à la voiture une sensation de choc lorsqu'elle traverse la zone de transition entre le pont et la voie d'accès, il est donc raisonnable d'ajuster à la baisse la vitesse afin d'assurer la sécurité de la circulation.

Các phương tiện lưu thông trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Ảnh: Tạ Quang
Véhicules circulant sur l'autoroute My Thuan - Can Tho. Photo de : Ta Quang

L'autoroute My Thuan - Can Tho, d'une longueur de 23 km, a été inaugurée en décembre 2023, est un projet composant de l'autoroute Nord-Sud Est, avec un investissement total de plus de 4 800 milliards de dongs, provenant du budget de l'État.

L'autoroute My Thuan - Can Tho a une signification importante, réduisant les embouteillages, limitant les accidents de la circulation, réduisant le temps de trajet de Hô Chi Minh-Ville à Can Tho à seulement plus de 2 heures au lieu de 3,5 heures, formant progressivement un corridor de transport vertical du delta du Mékong complet et moderne.

Tạ Quang
Nouvelles connexes

Can Tho étudie l'achat de sable commercial pour le projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang

|

Cần Thơ - Face à la pénurie de sable de remblai, l'investisseur envisage un plan d'achat de sable commercial pour un projet d'autoroute de plus de 31 000 milliards de dongs.

Le syndicat ne remplit sa mission que lorsqu'il est un soutien fiable pour les travailleurs

|

Selon le député Lê Văn Đại, les syndicats ne peuvent accomplir leurs tâches politiques que lorsque les travailleurs trouvent cet endroit comme un soutien fiable.

Innover le travail financier syndical pour assurer la durabilité et promouvoir l'efficacité des ressources

|

Il s'agit de la présentation de M. Nguyễn Anh Tuân - membre du Présidium de la Confédération générale du travail du Vietnam, président de la Fédération du travail de la ville de Hải Phòng au XIVe Congrès des syndicats vietnamiens, dans l'après-midi du 4 juin 2026.

La "ligne de défense à distance" la plus solide pour protéger les travailleurs

|

Le syndicat de l'électricité du Vietnam a déterminé que la participation approfondie à l'élaboration et à la supervision de la législation est la "ligne de défense à distance" la plus solide pour protéger les travailleurs.

Le syndicat doit devenir une force pionnière pour promouvoir la science et la technologie

|

Face à la vague d'intelligence artificielle, le syndicat vietnamien doit aider les travailleurs à accéder à de nouvelles connaissances, à améliorer leurs compétences et à s'adapter aux exigences du développement.

Percevoir plus profondément le rôle des responsables syndicaux de base

|

Thanh Hóa - Participant et suivant la séance d'ouverture du XIVe Congrès syndical du Vietnam, les membres du syndicat et les cadres syndicaux sont plus profondément conscients du rôle des niveaux de base.

Can Tho étudie l'achat de sable commercial pour le projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang

Tạ Quang |

Cần Thơ - Face à la pénurie de sable de remblai, l'investisseur envisage un plan d'achat de sable commercial pour un projet d'autoroute de plus de 31 000 milliards de dongs.

Những hạng mục nào được bổ sung cho cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ?

Huy Hùng |

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ sẽ được bổ sung thêm nút giao và đường gom dân sinh.

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ thông xe 2 chiều, xe cộ nhộn nhịp ngày đầu năm

TẠ QUANG |

Sau một tuần khánh thành (24.12.2023), cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đã được thông xe 2 chiều ngay dịp Tết Dương lịch 2024. Trong ngày đầu năm mới, các phương tiện ra vào nhộn nhịp.