Le 28 janvier, le sort du capitaine du petrolier Marinera a ete decide apres de nombreuses controverses juridiques tendues. L'avocat Aamer Anwar, representant la famille du capitaine, a confirme que son client avait ete retire des eaux britanniques.
M. Avtandil Kalandadze, citoyen georgien et capitaine du navire arrete, ainsi qu'un sous-officier ont ete transferes au navire americain de patrouille cotiere Munro. L'incident s'est produit rapidement, rendant inefficaces les tentatives d'intervention des tribunaux locaux.
La cause de l'incident provient d'une campagne americaine visant a renforcer les sanctions contre l'industrie petroliere venezuelienne. Le 7 janvier, les forces speciales americaines ont effectue un siege au navire Marinera dans les eaux de l'ocean Atlantique pres d'Islande.
Les Etats-Unis accusent ce navire portant le drapeau russe d'appartenir a la "flote sombre", specialisee dans le transport illegal de petrole pour echapper aux sanctions. Apres plus de 2 semaines de poursuite et de controle, le navire a ete ramene pour etre amarre dans les eaux au large de l'Ecosse afin de traiter les procedures legales.
Le point culminant de l'incident s'est produit au debut de cette semaine lorsque la famille du capitaine a tente d'empecher l'extradition. Le tribunal ecossais a emis le 26 janvier un mandat d'arret d'urgence interdisant le deplacement de M. Kalandadze en attendant de reexaminer la legalite de l'arrestation.
Cependant, cette interdiction a pris effet apres une seule nuit. Le tribunal a ete contraint d'annuler le verdict tot le matin du 27 janvier en raison de l'annonce que le capitaine avait ete retire des eaux britanniques quelques heures plus tot. L'avocat Anwar a vivement critique cette action et l'a qualifiee d'"enlevement" commis par le gouvernement americain sur le territoire allie.
Le gouvernement britannique a immediatement pris la parole pour defendre sa decision de cooperer avec les Etats-Unis. Un porte-parole a Londres a affirme que la repression des flottes russes de transport de petrole de contrebande etait une priorite absolue dans la politique de securite actuelle. Le Royaume-Uni a confirme avoir autorise l'equipage a quitter le navire a la demande des Etats-Unis et s'est engage a ce que toutes les procedures soient conformes au droit international.
Pendant que le capitaine et le personnel sous ses ordres etaient deplaces, les 26 membres restants de l'equipage du navire Marinera ont ete transferes dans un centre militaire a Inverness. Ce groupe comprenait des citoyens de nombreux pays tels que la Russie, l'Ukraine et l'Inde.
Il y a une division claire au sein de l'equipage concernant les decisions futures. Cinq d'entre eux se sont portes volontaires pour se rendre aux Etats-Unis pour les besoins de l'enquete, tandis que le reste a demande l'aide de transport pour rentrer chez lui.
Cet incident provoque certaines tensions diplomatiques. Le ministre russe des Affaires etrangeres, Sergueï Lavrov, a publiquement demande la semaine derniere aux Etats-Unis de liberer toute l'equipage. Cependant, la decision resolue de liberer le capitaine montre que les Etats-Unis intensifient la criminalisation des violations punitives malgre les reactions de la Russie.
