Les terrains a batir se redressent la zone urbaine satellite de l'est de Ho Chi Minh-Ville a un nouveau moteur de croissance

Như Hạ |

Le marche immobilier limitrophe de l'est de Ho Chi Minh-Ville entre dans une phase de mouvement claire. Dans le segment des terrains a batir le marche se redresse egalement.

Rampe de lancement de la strategie de consolidation et d’investissement public

Dans la matinee du 16 novembre Batdongsan.com.vn a organise l'evenement 'Observer la vague de l'est de Saigon - Une opportunite en or pour les investisseurs de Hanoï'.

M. Nguyen Quoc Anh - Directeur general adjoint de Batdongsan.com.vn a declare qu'apres la fusion administrative historique Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai ont montre un potentiel de developpement positif dans la region du Sud-Est.

La fusion de nouvelles unites administratives telles que a Ho Chi Minh-Ville (dont Ho Chi Minh-Ville - Ba Ria - Vung Tau - Binh Duong) et Dong Nai (dont Dong Nai - Binh Phuoc) n'est pas simplement une extension des limites administratives mais une fusion des atouts pour creer une region economique cle. Apres la fusion le GRDP de Ho Chi Minh-Ville a atteint plus de 2 3 millions de milliards de VND (en 2024) en tete du pays ; tandis que Dong Nai s'est classe

La zone limitrophe de Dong Nai a Ho Chi Minh-Ville a une faible densite de population un fonds foncier encore important avec des terrains a bas prix creant une grande marge de developpement pour l'urbanisation. En outre les investissements publics sont renforces comme moteur du developpement economique. A la fin septembre 2025 Ho Chi Minh-Ville a decaisse 50 % des investissements publics et Dong Nai a atteint 35 %.

He thong ha tang la dong luc cho su phat trien cua Dong Nai. Anh: Batdongsan.com.vn
Le systeme d'infrastructures est le moteur du developpement de Dong Nai. Photo : Batdongsan.com.vn

Dong Nai a une position strategique dans le tableau de la ville elargie et de la logistique portuaire et aeronautique de l'est de Ho Chi Minh-Ville. Une serie de projets d'infrastructure cles changent progressivement l'apparence de la region Est notamment : l'aeroport international de Long Thanh le port de Cai Mep - Thi Vai l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay le pont Cat Lai le pont Phu My 2 le pont Dong Nai 2

Dong Nai - nouveau point central des flux de capitaux de l'Est

La combinaison de la planification regionale des infrastructures et du taux d'urbanisation entraîne un deplacement des flux de capitaux d'investissement vers l'est.

Selon les donnees de Batdongsan.com.vn en septembre 2025 le niveau d'interet pour l'immobilier de Dong Nai a augmente de 21 % soit le double de la zone orientale de Ho Chi Minh-Ville et loin derriere les autres zones.

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L'immobilier de la region de l'Est suscite un interet croissant en particulier a Dong Nai

Dans le segment des terrains a batir le marche de l'Est de Ho Chi Minh-Ville se redresse egalement. Le niveau d'interet dans cette region en septembre 2025 a augmente de 6 % par rapport a avril 2025 superieur a celui de l'Ouest (+3%) et du Nord (+5%) contrairement a la tendance a la baisse du Sud.

Rien que dans les quartiers de Bien Hoa et Long Thanh les prix de vente courants au troisieme trimestre 2025 varient de 16 a 23 millions de VND/m2 soit une augmentation de 5 a 7 % par rapport au premier trimestre 2025. Par rapport au prix moyen de 130 millions de VND/m2 dans le centre de Ho Chi Minh-Ville cet ecart montre une marge de croissance encore importante.

En ce qui concerne l'immobilier de faible hauteur dans les zones urbaines le niveau d'interet a Bien Hoa - la zone limitrophe de l'est de Ho Chi Minh-Ville - a augmente de 58 % au troisieme trimestre 2025 par rapport au trimestre precedent.

Le niveau des prix de ce type dans le centre de Ho Chi Minh-Ville est en legere baisse et se maintient autour de 248 millions de VND/m2. Pendant ce temps le niveau des prix bas dans la region de Dong Nai - a la limite de l'est de Ho Chi Minh-Ville se situe autour de 55 millions de VND/m2 et a encore augmente de 6 % par rapport au premier trimestre 2023.

Certaines zones urbaines ont encore des prix attractifs par exemple Izumi City (Long Hung Dong Nai) d'une superficie de pres de 170 hectares qui coûte actuellement environ 45 millions de VND/m2.

Khach hang tham quan mot du an giap ranh phia dong TP.HCM. Anh: Batdongsan.com.vn
Les clients visitent un projet limitrophe de Ho Chi Minh-Ville a l'est. Photo : Batdongsan.com.vn

Selon M. Nguyen Quoc Anh directeur general adjoint de Batdongsan.com.vn a court terme les investisseurs devraient privilegier les zones qui ont forme des zones urbaines claires capables d'exploiter de louer ou de repondre a la demande reelle de logement. A long terme l'avancement des infrastructures et le rythme de l'urbanisation seront des facteurs decisifs pour la valeur reelle de la region de l'Est au cours du prochain cycle de developpement.

La realite montre que lorsque le niveau des prix dans le centre-ville de Ho Chi Minh-Ville est de plus en plus eleve et que le fonds foncier est de plus en plus limite la tendance a la diminution de la population et a l'expansion des investissements dans les zones peripheriques est inevitable. Parmi celles-ci Dong Nai avec sa position de porte d'entree reliant la region du Sud-Est possede un avantage 'quatre en un' : les prix des terrains sont encore bas les infrastructures accelerent et les

Như Hạ
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