Dans l'après-midi du 27 avril, le membre du Bureau politique, secrétaire du Comité municipal du Parti, chef de la délégation de l'Assemblée nationale de Hanoï, Tran Duc Thang, a inspecté sur le terrain un certain nombre de projets dans la ville, notamment: le projet de logements de réinstallation N01, sur le terrain D17 de la nouvelle zone urbaine de Cau Giay; le sous-projet de la rocade 3.5; le projet d'investissement dans une route de transport entourant le mémorial du célèbre Chu Van An avec la route 70 (route Phan Trong Tue).
Il s'agit de la troisième inspection du secrétaire du Comité municipal du Parti au cours des 10 derniers jours avec un total de 10 projets et ouvrages clés et urgents que le camarade a directement inspectés et dirigés sur le terrain.
Causes du retard des projets
Le projet de logements en copropriété de grande hauteur NO1 sur le terrain D17, nouvelle zone urbaine de Cau Giay, vise à servir la réinstallation des ménages relevant de la libération de terrain (GPMB) de 7 projets. Parmi eux, il existe des projets clés de la ville tels que: la route périphérique 2.5, le projet de route Cau Giay à la nouvelle zone urbaine de Dich Vong...
Lancé en février 2011, le projet a une superficie de 8 696 m2; il est conçu pour avoir 15 étages, 299 appartements avec une superficie totale de 42 502 m2. Avant d'être transféré au quartier de Cầu Giấy pour gestion (janvier-juillet 2025), le projet n'a achevé que 8/44 éléments.
À ce jour, de nombreux éléments ont été achevés à 100% du volume; l'ensemble du projet atteint environ 98%. Selon le plan, en mai et juin 2026, le projet achèvera tous les éléments restants, se préparant à la remise et à la mise en service.
Le projet de rocade 3.5 a une longueur totale de 53,381 km, avec une section transversale de 42 à 80 m; l'état actuel des travaux d'investissement est divisé en 9 sections.
Selon les unités et les localités, actuellement, les difficultés et les obstacles sont principalement liés au retard du déblaiement du site. En outre, certaines sections de ligne n'ont pas été approuvées pour la politique d'investissement et n'ont pas reçu de fonds pour la mise en œuvre.
Le projet de nœud de circulation entre la route n° 1 relevant du projet d'investissement dans la construction d'une route entourant le mémorial des personnalités Chu Văn An et la route 70 (Phan Trọng Tuệ) - Projet de route Chu Văn An (nœud Phạm Tu - route 70) a un investissement total de 1 921,12 milliards de dongs (dont les coûts de déblaiement du site s'élèvent à 767,56 milliards de dongs).
Le projet a débuté en 2014, a été mis en service en 2019, la ligne 1 a été ouverte à la circulation avec la route 70 à partir du 22 janvier 2020. L'échangeur Phạm Tu - route 70 a été approuvé en juin 2017 mais la construction a été temporairement suspendue à partir de 2018 en raison de problèmes liés au déblaiement du site. À ce jour, le déblaiement du site (partie de l'échangeur) a atteint 4,883 ha/5,65 ha.
Rapportant sur les difficultés et les obstacles dans la mise en œuvre du projet, les unités ont déclaré que la raison en était l'augmentation du prix des matières premières et des matériaux, la rareté des sources de matériaux. De plus, la partie du terrain qui a été remise à l'investisseur n'est pas continue, ce qui empêche de réaliser les travaux de déplacement et d'enfouissement de la ligne de 110 kV, par conséquent, les éléments relevant du périmètre de l'échangeur n'ont pas été mis en œuvre.
Se concentrer sur la levée des difficultés
Prenant la parole pour donner des instructions aux points d'inspection, le secrétaire du Comité municipal du Parti, Tran Duc Thang, a noté que les maîtres d'ouvrage et les entrepreneurs ont fait des efforts pour construire les ouvrages et projets clés de la ville. Cependant, par rapport aux exigences, les unités fonctionnelles doivent être plus déterminées et faire plus d'efforts, en se concentrant sur la suppression des difficultés et des obstacles afin d'accélérer l'avancement des projets et des ouvrages.
Lors de l'inspection du projet de la rocade 3.5, le secrétaire du Comité municipal du Parti de Hanoï a demandé aux départements, aux branches, aux localités et aux investisseurs d'examiner l'ensemble de la ligne, de traiter définitivement les problèmes liés au site, au capital et à l'organisation de la construction. Soulignant que la rocade 3.5 est une route de transport importante, le secrétaire du Comité municipal du Parti a demandé de remédier immédiatement à la situation de déploiement fragmenté et non synchronisé.
L'objectif fixé est de s'efforcer d'achever le déblaiement du site en septembre 2026. Parallèlement, il est nécessaire de mettre en œuvre immédiatement les travaux d'appel d'offres, de sélection des entrepreneurs pour organiser la construction, en assurant un calendrier synchrone. Les tronçons urgents doivent être financés directement à partir du budget de réserve de la ville, en veillant à ce que toute la ligne soit déployée de manière synchrone et efficace.
Inspectant sur le terrain le projet d'investissement routier entourant le mémorial du célèbre personnage Chu Văn An avec la route 70, la route Phan Trọng Tuệ, le secrétaire du Comité municipal du Parti, Trần Đức Thắng, a demandé aux unités concernées de finaliser clairement l'avancement de la libération du site, de la construction et du règlement du contrat BT; de ne pas laisser le projet continuer à s'éterniser après de nombreuses années de retard.
Le secrétaire du Comité municipal du Parti, Tran Duc Thang, a demandé que l'ensemble du nœud de jonction soit achevé avant le 31 décembre 2026.
