Dans l'après-midi du 18 avril, le membre du Bureau politique, secrétaire du Comité municipal du Parti, chef de la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Hanoï, Trần Đức Thắng, s'est rendu sur le terrain pour inspecter un certain nombre de projets clés dans la ville.
Le secrétaire du Comité municipal du Parti, Tran Duc Thang, et la délégation de travail ont inspecté sur le terrain l'avancement des travaux dans les projets: la rocade 1 (section Hoang Cau - Voi Phuc); l'élément de construction de la ligne de drainage de la route DT4 de la zone urbaine de Tay Ho Tay à la route Hoang Quoc Viet; le lac de régulation Yen Nghia 1 et le projet d'amélioration du système de drainage à l'ouest de la ville, en se concentrant sur la station de pompage de drainage Yen Nghia et le canal La Khe.
Progrès des projets et ouvrages clés
Pour le projet de rocade 1 (section Hoàng Cầu - Voi Phục), à ce jour, les travaux de déblaiement du site d'une superficie totale de 153 341 m2, impliquant 1 983 ménages dans les quartiers d'Ô Chợ Dừa, Láng, Giảng Võ, sont achevés, l'ensemble du site a été remis au comité de gestion de projet pour organiser la construction.
Pour le lot de travaux de construction de la route et de 2 viaducs au nœud Láng Hạ - Giảng Võ, dont la construction a commencé le 9 janvier 2026, actuellement, l'avancement de la construction de la route atteint environ 50% du volume. Les deux viaducs sont également accélérés.
Pour la ligne de drainage DT4 de la zone urbaine de Tay Ho Tay jusqu'à la rue Hoang Quoc Viet, l'élément d'installation d'égouts qui ne nécessite pas de déblaiement du site a été achevé le 15 avril 2026, dépassant le calendrier de 15 jours. Actuellement, le volume de canaux ouverts atteint environ 65%. L'investisseur et l'entrepreneur concentrent un maximum de main-d'œuvre et d'équipements, organisent la construction de plusieurs fronts, déterminés à dégager la ligne technique avant le 30 avril; achever les garde-corps, les trottoirs et les arbres avant le 15 mai.
Le projet de lac de régulation Yên Nghĩa 1 dans la commune d'An Khánh, les travaux de libération du site de 23,5 ha ont été achevés à 100%. À partir de fin janvier 2026, le comité de gestion de projet a organisé la construction avec 15 fronts simultanés.
Le projet d'amélioration du système de drainage de l'ouest de la ville, les travaux de déblaiement du site sont fondamentalement achevés dans la commune d'An Khánh, le quartier de Hà Đông, le quartier de Dương Nội. Cependant, il existe encore un certain nombre de ménages qui doivent démolir une partie du projet et de nombreux emplacements d'infrastructures électriques et d'eau qui n'ont pas encore été déplacés, ce qui affecte l'avancement de la construction des routes des deux côtés du canal.
Mettre en œuvre correctement les progrès, assurer la qualité, la sécurité absolue
Prenant la parole pour donner des instructions aux points d'inspection, le secrétaire du Comité municipal du Parti, Tran Duc Thang, a salué les maîtres d'ouvrage et les entrepreneurs qui ont fait des efforts pour assurer l'avancement de la construction des ouvrages et projets clés de la ville.
Chaque jour de retard, c'est un jour de plus où les gens doivent supporter des embouteillages et la pollution.
Dirigeant sur le site du projet de la rocade 1 (section Hoàng Cầu - Voi Phục), le secrétaire du Comité municipal du Parti de Hanoï, Trần Đức Thắng, a souligné que le projet de la rocade 1 est une artère centrale, soulageant la pression de la circulation dans le centre-ville, ouvrant de nouveaux espaces de développement, reliant les zones importantes de la capitale, de sorte que chaque jour de retard est un jour de plus où les gens doivent supporter des embouteillages, de la pollution, le temps de déplacement est prolongé et la qualité de vie est affectée.
M. Trần Đức Thắng a demandé au comité de gestion de projet, aux départements, aux branches et aux quartiers concernés de se concentrer au maximum, de revoir toutes les étapes de l'organisation de la construction, de préciser chaque point d'étranglement, chaque emplacement problématique, de proposer des solutions spécifiques et des délais pour le traitement définitif. M. Trần Đức Thắng a demandé d'achever l'ensemble de la plate-forme routière avant le 2 septembre 2026; d'achever la construction de 2 viaducs sur la ligne avant le 31 décembre 2026.
Le secrétaire du Comité municipal du Parti, Tran Duc Thang, a demandé au maître d'ouvrage et à l'entrepreneur de s'engager par écrit à fixer des échéances pour l'achèvement de chaque élément principal, d'avoir un plan de construction pour compenser le calendrier, d'augmenter les heures supplémentaires et les équipes de manière scientifique, en assurant une sécurité et une qualité absolues. La ville renforcera les inspections, si une unité ne répond pas aux exigences, a une faible capacité ou une construction au ralenti, elle examinera résolument le transfert, et ne laissera aucune raison de retarder davantage le projet, affectant directement la vie, la vie, la production et les affaires des habitants des deux côtés de la ligne.
Sur le chantier de construction de la ligne de drainage de la route DT4 de la zone urbaine de Tay Ho Tay à la route Hoang Quoc Viet, le secrétaire du Comité municipal du Parti, Tran Duc Thang, a déclaré qu'il s'agissait d'une ligne de drainage très importante pour la zone de Tay Ho Tay et ses environs, où la densité de population, les immeubles d'habitation de grande hauteur, les sièges d'agences et les services commerciaux sont de plus en plus importants.
Soulignant que si l'achèvement n'est pas effectué dans les délais, à chaque forte pluie, les habitants doivent s'inquiéter des inondations, de l'environnement de vie et des affaires bouleversé, le secrétaire du Comité municipal du Parti, Tran Duc Thang, a demandé au maître d'ouvrage, à l'unité de construction et au gouvernement du quartier de considérer l'achèvement de cette ligne de drainage comme une tâche urgente, directement liée à la sécurité sociale et à la confiance de la population.
M. Trần Đức Thắng a précisé qu'avant le 30 avril 2026, l'élément du canal de drainage doit être achevé et avant le 15 mai 2026, les trottoirs doivent être achevés pour qu'ils soient spacieux et propres.
Au projet de lac de régulation Yên Nghĩa 1, le secrétaire du Comité municipal du Parti, Trần Đức Thắng, a fixé un calendrier pour l'achèvement du projet: achever la construction de la partie du lac au 30 avril 2026 pour l'exploitation et l'exploitation du réservoir d'eau; avant le 30 juin 2026, achever le paysage autour du lac pour servir la population.
Sur le chantier de construction du projet de canal La Khê, le secrétaire du Comité municipal du Parti, Trần Đức Thắng, a fixé un calendrier précis pour la construction du canal La Khê: Pour les lots de construction du canal d'adduction d'eau, ils doivent être achevés avant le 30 avril 2026 pour assurer un drainage stable jusqu'à la station de pompage de Yên Nghĩa; avant le 30 juin 2026, la partie des éléments paysagers doit être achevée.
Les routes périphériques, les ponts aériens, les lacs de régulation, les canaux que nous construisons ne visent pas seulement à achever le projet, mais à échanger contre des heures de circulation moins embouteillées, des quartiers moins inondés, une atmosphère moins polluée pour des millions d'habitants de la capitale" - a souligné M. Trần Đức Thắng.
