Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de publier une décision annonçant la liste des projets d'attraction des investissements pour la période 2026-2030.
Parmi ceux-ci, le plus remarquable est le plan d'appel à l'investissement pour 9 lignes de métro d'une longueur totale de plus de 374 km, avec un capital total préliminaire de plus de 981 000 milliards de dongs.
La ligne de métro n° 1 (Bến Thành - An Hạ) a une longueur de 21,1 km, un capital total d'environ 86 521 milliards de dongs, traversant de nombreux quartiers et communes de la zone centrale et ouest: Bến Thành, Cầu Ông Lãnh, Bàn Cờ, Vườn Lài, Diên Hồng, Phú Thọ, Hòa Bình, Bình Thới, Tân Phú, Phú Thạnh, Bình Trị Đông, Bình Hưng Hòa, Bình Tân, Vĩnh Lộc.
La ligne de métro n° 2 comprend deux sections: Tham Lương - Củ Chi et Bến Thành - Thủ Thiêm d'une longueur totale de près de 51 km, avec un investissement d'environ 73 176 milliards de dongs.
Parmi celles-ci, la section Tham Lương - Củ Chi traverse les quartiers et communes: Đông Hưng Thuận, Trung Mỹ Tây, Bà Điểm, Xuân Thới Sơn, Hóc Môn, Củ Chi, Tân An Hội, Thái Mỹ. Cette ligne vise à promouvoir le développement de la région du Nord-Ouest et à exploiter le potentiel touristique des tunnels de Củ Chi.
La section Bến Thành - Thủ Thiêm traverse les quartiers de: Bến Thành, Sài Gòn, An Khánh, Bình Trưng.
La ligne de la nouvelle ville de Binh Duong - Suoi Tien mesure plus de 29 km (capital d'environ 46 725 milliards de dongs), traversant les quartiers de: Dong Hoa, Tan Dong Hiep, An Phu, Tan Khanh, Binh Duong.
La ligne Thủ Dầu Một - Hô Chi Minh-Ville mesure près de 22 km de long (capital d'environ 59 968 milliards de dongs), traversant les quartiers de: Bình Dương, Thủ Dầu Một, Phú Lợi, Thuận Giao, Thuận An, Lái Thiêu, Bình Hòa, Hiệp Bình.
La ligne de connexion Vung Tau - Ba Ria - Phu My mesure 63 km de long, avec un investissement total de plus de 127 600 milliards de dongs, traversant les quartiers de: Vung Tau, Tam Thang, Rach Dua.
La ligne de métro n° 3 (Hiệp Bình Phước - An Hạ) d'une longueur de près de 46 km, d'un capital de plus de 133 300 milliards de dongs, joue un rôle dans la connexion des zones nord avec le centre et l'ouest de la ville.
La ligne traverse les quartiers et communes: Tân Vĩnh Lộc, Bình Lợi, Tân Nhựt, An Lạc, Phú Lâm, Bình Thới, Bình Tây, Chợ Lớn, An Đông, Vườn Lài, Bàn Cờ, Cầu Ông Lãnh, Xuân Hòa, Tân Định, Gia Định, Bình Thạnh, Hiệp Bình.
La ligne de métro n° 4 (Đông Thạnh - Hiệp Phước) mesure plus de 47 km de long, avec un investissement total d'environ 157 400 milliards de dongs, reliant la région du Nord-Ouest à travers le centre et le Sud.
La ligne traverse les quartiers et communes: Bình Mỹ, Đông Thạnh, Thới An, An Phú Đông, Gò Vấp, Tân Sơn, Tân Sơn Hòa, Phú Nhuận, Cầu Kiệu, Tân Định, Sài Gòn, Bến Thành, Khánh Hội, Vĩnh Hội, Tân Hưng, Nhà Bè, Hiệp Phước.
La ligne de métro n° 6 (la rocade intérieure) mesure près de 54 km de long, avec un investissement total de plus de 211 600 milliards de dongs. Cette ligne donne la priorité à l'investissement dans la section allant de la gare de Bà Quẹo pour relier la ligne n° 2 à Phú Hữu, reliant ainsi l'aéroport de Tân Sơn Nhất et l'aéroport de Long Thành à l'avenir.
La ligne traverse les quartiers: Tân Bình, Tân Sơn Nhì, Tây Thạnh, Tân Sơn, Tân Sơn Nhất, Tân Sơn Hòa, Hạnh Thông, Bình Lợi Trung, Hiệp Bình, Thủ Đức, Phước Long, Tăng Nhơn Phú et Long Trường.
La ligne Thủ Thiêm - Long Thành, longue de près de 42 km, avec un investissement total de plus de 84 700 milliards de dongs, joue un rôle de connexion directe du centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thành, créant une dynamique de développement pour la zone Est.
La ligne traverse les quartiers et communes: Bình Trưng (Hô Chi Minh-Ville), Long Trường, Nhơn Trạch, Phước An, Long Phước, Long Thành (Đồng Nai).
