Après de nombreuses années d'attente et d'attente de la population, ainsi que les efforts des comités du parti et des autorités pour résoudre les problèmes, le projet d'investissement de la section de l'autoroute Sơn La - Điện Biên - Porte frontalière de Tây Trang (phase 1) relevant de la province de Điện Biên sera lancé le 20 mai prochain.
En conséquence, cette autoroute a une longueur d'environ 48,3 km. Le point de départ du projet est situé à la limite entre les 2 provinces de Sơn La et Điện Biên (reliant l'autoroute CT. 03 traversant la province de Sơn La); le point d'arrivée est à l'échangeur IC5 (Km48+300), reliant le quartier de Mường Thanh, province de Điện Biên.
La route est conçue selon les normes d'une autoroute avec une vitesse de 80 km/h, une échelle de 4 voies complètes. La plate-forme routière de 22 m de large ainsi que le système de ponts, de tunnels et d'échangeurs synchrones promettent de débloquer les points de blocage du trafic, créant une forte dynamique de développement pour la région du Nord-Ouest.
L'investissement total du projet est de plus de 23 252 milliards de dongs, dont le budget central soutient 21 828 milliards de dongs, le reste étant le capital de contrepartie du budget local.
Le projet est mis en œuvre au cours de la période 2026-2030 et est divisé en 2 sous-projets: travaux de compensation, de soutien, de réinstallation, de déblaiement du site; investissement dans la construction de la ligne principale.
Ayant été chargé par le Comité populaire provincial de Điện Biên d'être le maître d'ouvrage de 2 sous-projets, le Comité de gestion de projet (QLDA) des ouvrages de transport de la province a créé un comité de pilotage pour la mise en œuvre du projet, répartissant clairement les personnes et les tâches.
Ces jours-ci, le comité organise des réunions de travail avec les comités populaires des communes de la zone du projet afin de lever les obstacles avant la mise en œuvre du projet.
Pour concrétiser la politique "La réinstallation doit aller un pas en avant", Điện Biên donne la priorité à la mise en œuvre du projet composant 1 (avec un investissement total de 1,424 milliard de dongs) afin de créer un terrain propre et de construire des zones de réinstallation synchrones et spacieuses pour la population avant d'introduire des machines dans la construction de la ligne principale.
À ce jour, le comité de gestion de projet des ouvrages de transport de la province a convenu de l'emplacement de la construction des zones de réinstallation. Il est prévu que l'ensemble de la ligne construira 6 points de réinstallation d'une superficie de 3 à 5 ha/point (communes de Mường Lạn, Mường Phăng et Mường Ảng, 2 points par commune).
La superficie totale libérée du projet est d'environ 776,29 ha. Environ 276 ménages seront touchés et devront être relogés (commune de Mường Lạn 111 ménages, Mường Ảng 48 ménages, Mường Phăng 96 ménages, quartier de Điện Biên Phủ 15 ménages et quartier de Mường Thanh 6 ménages).
Pour le projet composant d'investissement dans la construction de la ligne principale, l'investisseur finalise les procédures de préparation à l'investissement, sélectionne un entrepreneur consultant afin de déployer rapidement la conception de base.
Selon les recherches du journaliste, la cérémonie d'inauguration du projet composant 1 de ce projet d'autoroute devrait être organisée par le Comité populaire de la province de Điện Biên le 20 mai au village de Món Hà, commune de Mường Lạn. Ce sera une étape historique, ouvrant la connexion régionale pour les compatriotes des groupes ethniques de la région du Nord-Ouest.
L'autoroute Sơn La - Điện Biên - Porte frontalière de Tây Trang a une longueur de 155 km, dont la province de Điện Biên a une longueur totale de 75,3 km.
Dans la phase 1, il y a une longueur totale de 48,3 km, un investissement total de 23 252 milliards de VND; la phase 2, reliant le quartier de Muong Thanh au poste frontière de Tay Trang avec une longueur totale de 27 km, un investissement total de 8 717 milliards de VND.
