Sous un soleil de plomb au milieu du mois d'avril, sur le chantier Km150 - pont Ngòi Bục, des groupes d'ouvriers sont toujours attachés avec acharnement aux blocs de béton et aux poutres en acier qui prennent progressivement forme.
Il n'y a pas de place pour le retard, ils "font la course" avec le temps, avec la saison des pluies imminente pour faire passer les premières travées de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai élargie à travers le ruisseau.
M. Vũ Văn Tuấn - chef d'équipe de construction, essuyant rapidement sa sueur, a déclaré: "Pour respecter le calendrier avant la saison des pluies, les frères travaillent du petit matin jusqu'à tard le soir, certains jours ils font des heures supplémentaires jusqu'à 22h30. Le soleil est vraiment fatigant, mais tout le monde pense que c'est un projet important, alors ils font de leur mieux".
Par temps chaud, le déjeuner des ouvriers se déroule souvent rapidement juste à côté du chantier. Certaines personnes profitent de l'occasion pour s'allonger sous l'ombre temporaire des échafaudages, tandis que d'autres continuent de vérifier l'équipement pour être à temps pour le prochain quart de travail.
Selon le Comité de gestion des projets d'autoroutes du Nord (Société générale d'investissement et de développement des autoroutes du Vietnam), le pont Ngòi Bục a une longueur de près de 200 m et comprend 6 travées.
Il s'agit du premier pont parmi les 4 ponts de la ligne à prendre forme, dont l'assemblage est prévu pour le 15 avril.
L'ingénieur Tran Ngoc Duong a déclaré que l'entrepreneur met en œuvre le plan "roulé", achevant la partie du pilier inférieur pour la stabiliser avant la saison des pluies, puis procédant à l'installation des poutres et à la construction de la plate-forme du pont aux travées centrales.
La plus grande difficulté actuelle est le temps et la pression de l'avancement. Si vous ne profitez pas du temps ensoleillé pour terminer la partie des piliers, lorsque la pluie tombe, l'élévation de l'eau affectera directement la construction", a partagé l'ingénieur Dương.
Parallèlement au pont Ngòi Bục, le pont Ngòi Thia (Km145+434) d'une longueur de plus de 307 m est également en cours d'achèvement. Actuellement, l'entrepreneur déploie du personnel pour travailler en 3 équipes consécutives afin d'achever rapidement les piles de pont avant la saison des pluies et des inondations.
Après plus de 5 mois de mise en œuvre, de nombreux tronçons de la plate-forme routière du projet d'élargissement de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai ont été asphaltés; les éléments de ponts, de ponceaux et de talus sont en cours d'achèvement, le projet sera achevé d'ici la fin de 2026.
Le projet d'élargissement de l'autoroute tronçon Yên Bái - Lào Cai a une longueur totale de plus de 121 km. L'investissement total du projet est de près de 7 700 milliards de dongs, comprenant des fonds du budget de l'État et des fonds mobilisés par VEC.
La portée de l'investissement du projet élargit la chaussée de 2 à 4 voies, la largeur de la plate-forme routière sera de 24 m, avec un terre-plein central synchronisé avec les sections qui ont été élargies lors de la phase 1.
L'ancienne chaussée sera conçue pour être renforcée ou rénovée, assurant la synchronisation et une exploitation sûre.
