Nouveau visage du projet de rocade de plus de 7 210 milliards de dongs à Hanoï

SÓNG HỮU |

Hanoï - Le projet de la rocade 1, tronçon Hoàng Cầu - Voi Phục, est en cours de déploiement rapide, dont certains tronçons ont été asphaltés.

Selon les informations de Lao Dong du 1er juin, les travaux de construction du projet de route périphérique 1, tronçon Hoang Cau - Voi Phuc, sont en cours de déploiement synchrone par l'entrepreneur sur toute la ligne.

Parmi celles-ci, la moitié de la chaussée de la rue Nguyễn Chí Thanh à la rue Thành Công, longue d'environ 500 m, a été recouverte de béton bitumineux, pour faciliter les déplacements des habitants.

Avant le Têt Nguyên Đán, la section allant de l'hôpital de maternité de Hanoï au carrefour Voi Phục d'environ 350 m de long a également été asphaltée à moitié.

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Une section de la rocade 1 de la rue Nguyễn Chí Thanh à la rue Thành Công (Hanoï) d'environ 500 m de long a été recouverte de béton bitumineux. Photo: Sóng Hữu
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La section de la rocade 1 Hoàng Cầu - Voi Phục, une fois achevée, aura une section transversale de 50 m. Photo: Sóng Hữu
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Les habitants se déplacent sur la section de route qui vient d'être asphaltée. Photo: Sóng Hữu

Témoins de l'accélération de la construction du projet de route périphérique 1, tronçon Hoàng Cầu - Voi Phục, de nombreux habitants vivant le long de la route ont exprimé leur enthousiasme et ont espéré que le projet serait achevé prochainement afin de réduire les embouteillages et d'améliorer l'environnement de vie.

M. Nguyễn Đình Bảo (quartier de Giảng Võ) a déclaré que le fait que certaines sections de la route aient été recouvertes de béton bitumineux rend les déplacements plus pratiques qu'auparavant.

Selon M. Bảo, ces derniers temps, le processus de construction a rendu les déplacements difficiles en raison des barrières, de la poussière et des embouteillages prolongés, mais les habitants partagent tous car il s'agit d'un projet d'infrastructure important pour la ville.

Les habitants espèrent vivement que le projet continuera à être construit de manière décisive afin d'achever rapidement et de manière synchrone toute la ligne. Lorsque la route sera dégagée, la pression de la circulation sera réduite pour la zone de Nguyễn Chí Thanh, Đê La Thành et les routes voisines", a déclaré M. Bảo.

Pendant ce temps, Mme Lê Thu Trang (qui fait des affaires sur la rue Thành Công) estime que le maintien continu de la construction par l'entrepreneur aide les habitants à ressentir clairement l'atmosphère urgente sur le chantier.

Mme Trang espère qu'une fois achevée, la route contribuera à embellir la ville, créant une apparence plus spacieuse pour le centre-ville.

Les gens espèrent seulement que le projet atteindra bientôt son objectif afin que la vie se stabilise. Ces derniers mois, bien que le commerce ait été affecté, tout le monde espère que le projet sera achevé dans les délais pour faciliter la circulation", a partagé Mme Trang.

Selon les enregistrements, outre certains endroits qui ont été asphaltés, certaines sections sont en construction jusqu'à la couche de fondation en gravier.

Deux viaducs sur la ligne sont également en construction rapide, dont le viaduc de Láng Hạ a achevé 6/6 piliers, le viaduc de Nguyễn Chí Thanh est en construction des piliers principaux.

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L'entrepreneur a achevé la construction des piliers du viaduc au carrefour de Láng Hạ avec la rocade 1. Photo: Sóng Hữu
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Machines travaillant sur le chantier du projet. Photo: Sóng Hữu
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L'échangeur Nguyễn Chí Thanh - Périphérique 1 a également été construit avec un viaduc direct. Photo: Sóng Hữu
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De nombreux éléments du projet sont en cours de déploiement rapide par l'entrepreneur. Photo: Sóng Hữu

Le projet d'investissement dans la construction de la route périphérique 1, section Hoàng Cầu - Voi Phục, a une longueur totale d'environ 2 274 km, avec une section transversale de 50 m.

Le point de départ croise la route Cát Linh - La Thành - Yên Lãng à Hoàng Cầu; le point d'arrivée au carrefour Voi Phục.

Le projet a un investissement total de plus de 7 210 milliards de dongs, investi par le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction civile de Hanoï.

La superficie totale récupérée est d'environ 153 341 m2, impliquant 1 983 ménages et organisations appartenant aux anciens districts de Dong Da et Ba Dinh (aujourd'hui quartiers d'O Cho Dua, Giang Vo et Lang).

La durée de mise en œuvre du projet est de 2018 à 2020, mais ce n'est qu'à la fin de 2025 que les quartiers auront achevé la libération du site pour le remettre aux investisseurs pour la mise en œuvre du projet.

Il est prévu qu'avant le 2 septembre, le projet achève l'ensemble de la plate-forme routière et achève les deux viaducs avant le 31 décembre 2026.

SÓNG HỮU
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