Maintenir le rythme de construction du périphérique 1 xuyên lễ
Ces derniers jours, bien que pendant les vacances du 30 avril et du 1er mai, le chantier du projet de route périphérique 1, tronçon Hoàng Cầu - Voi Phục, maintient toujours un rythme de construction urgent. Le bruit des machines fonctionne sans interruption, les ouvriers travaillent sans relâche, le tout pour assurer que le calendrier ne soit pas interrompu.
Les observations sur le terrain montrent que de nombreux éléments importants du projet ont fait des progrès notables. Sur certains tronçons, la plate-forme routière a été achevée, prête à entrer dans la phase de pose de la première couche de béton bitumineux. Ceci est considéré comme une étape importante, contribuant à façonner l'apparence de la route dans les temps à venir.
Pour maintenir l'avancement, les entrepreneurs organisent la construction en équipes, opérant en continu jour et nuit. L'atmosphère sur le chantier est toujours urgente, ce qui montre la grande détermination des unités de construction.
Selon M. Lê Bá Lương - chef adjoint du chantier du lot de travaux de la rocade 1, même pendant les vacances, la main-d'œuvre et les machines sont toujours renforcées au maximum.
Jusqu'à présent, le système de drainage du côté gauche de la ligne a achevé environ 90% du volume. Actuellement, nous mettons en œuvre la construction du côté droit de la ligne dans la zone de Đê La Thành. Les éléments de fondation de la route sont en cours d'épandage de granulats de type 1 pour préparer l'étape du béton bitumineux, en particulier la section de Nguyên Hồng à Thành Công. Tous les fronts de construction fonctionnent de manière uniforme, aucun point n'est interrompu", a déclaré M. Lương.
Parallèlement à la garantie de l'avancement, les unités de construction se concentrent également sur la prise en charge de la vie spirituelle des travailleurs. Pendant les vacances, le chantier organise toujours de petites activités pour encourager et créer des liens entre les ouvriers et les entreprises. Par exemple, les ouvriers sont autorisés à prendre une demi-journée de congé pour organiser des fêtes à l'occasion des fêtes. Bien que simple, cette activité a une grande signification, aidant les ouvriers à recréer de l'énergie et à être rassurés de s'engager dans leur travail.
Ensuite, les équipes de construction sont rapidement retournées à la normale, assurant que l'avancement général n'est pas affecté.
Lever progressivement les difficultés liées aux prix des matériaux
Au cours de la période écoulée, le processus de mise en œuvre du projet a rencontré de nombreuses difficultés. Les fluctuations du marché, en particulier les prix de l'essence et du pétrole, ont entraîné une augmentation des coûts des matériaux et du transport. Certains fournisseurs ont proposé d'ajuster les prix, voire de renégocier les contrats, exerçant une pression sur les entrepreneurs.
Étant donné que le projet est situé dans le centre-ville, le transport de matériaux, de matériaux et de déchets de terre est très limité. Ces activités sont principalement menées la nuit afin de minimiser l'impact sur la circulation.
En particulier, certaines routes organisent la circulation à sens unique, comme la zone de De La Thanh, ce qui rend les déplacements difficiles, et à de nombreux moments, il faut faire des détours, ce qui augmente le temps et les coûts de transport.
Face à ces difficultés, les unités concernées coopèrent étroitement pour les résoudre progressivement.
Bien que les prix des matériaux et des matériaux de construction fluctuent, nous travaillons toujours activement avec les partenaires pour harmoniser les intérêts des parties. Jusqu'à présent, l'offre est toujours pleinement assurée, ce qui permet au processus de construction de se dérouler en continu, sans interruption", a déclaré M. Luong.
Le projet de route périphérique 1, section Hoàng Cầu - Voi Phục, a une longueur de plus de 2,2 km, une section transversale de 50 m, avec un investissement total de plus de 7 200 milliards de dongs provenant du budget de la ville. La route commence à l'échangeur de Hoàng Cầu (reliant Cát Linh - La Thành - Yên Lãng) et se termine à l'échangeur de Voi Phục.
