Le matin du 22 octobre l'Assemblee nationale a discute au groupe sur le projet de loi sur l'aviation civile vietnamienne (amendee).
Le depute Le Huu Tri (delegation de Khanh Hoa) a affirme qu'a ce jour le remplacement de la loi est extremement necessaire pour repondre aux nouvelles exigences du developpement.
Il a souligne trois problemes majeurs dans l'industrie aeronautique actuelle.
En consequence la situation de 'trop d'aeroports' et la planification ne sont pas raisonnables. Il a exprime son inquietude quant au nombre d'aeroports densement nombreux au Vietnam.
Dans notre pays bien qu'il s'agisse d'un pays qui n'est pas grand et dont la population n'est pas importante nous avons trop d'aeroports. Certaines provinces ont meme jusqu'a 2 aeroports ici il y a meme 3 provinces qui ont 3 aeroports' a declare le depute.
Le depute a souligne qu'il existe des provinces qui ne sont qu'a une courte distance mais qui ont toutes des aeroports alors qu'elles peuvent utiliser d'autres moyens de transport plus efficaces. Il a estime que cette question devait etre reexaminee dans la planification globale nationale afin d'eviter le gaspillage de ressources.
Toujours selon le depute le titre de 'aeroport international' n'est pas a la hauteur de la realite. De nombreux aeroports a petite echelle avec des infrastructures limitees (bandes courtes et etroites) sont appeles aeroports internationaux.
Chaque endroit est un aeroport international meme un seul vol par jour est un aeroport international' a declare le depute.
Le depute a propose qu'il soit necessaire d'avoir des normes claires pour les aeroports internationaux d'ameliorer la qualite des services et des installations afin de correspondre a leur nom afin d'eviter la situation de la 'nationalisation' formelle.
En ce qui concerne la discipline de l'aviation et les retards chroniques c'est la question que le depute a soulignee le plus vivement. Il estime que les retards et les annulations de vols (delays) sont trop frequents ce qui montre que 'la discipline de notre aviation n'est pas serieuse'.
Selon le depute cela cause non seulement des problemes et un gaspillage de temps et d'argent aux passagers et a la societe mais affecte egalement l'image nationale.
« Je pense que le serieux dans notre aviation actuelle est instable. Les retards sont constants le temps de retard est encore trop long pour voler ce qui augmente les coûts sociaux » a affirme le depute et a compare avec d'autres pays ou la discipline en matiere de horaires de vol est tres stricte.
Le depute estime que cette situation forme egalement une habitude de manque de serieux chez les passagers.
Pour resoudre les lacunes ci-dessus le depute Le Huu Tri a propose que la loi modifiee comporte des reglementations specifiques pour remedier a la situation de manque de discipline dans le secteur.
Le depute a souligne la necessite d'encourager et d'etendre la participation des entites non etatiques y compris etrangeres aux activites aeriennes. Cela creera un environnement concurrentiel sain en termes de prix et de qualite des services favorisant ainsi le developpement general du secteur.
Le depute a cite la realite que parfois les prix des billets d'avion nationaux sont meme plus eleves que les vols internationaux vers la Thaïlande ou Singapour ce qui reduit l'attractivite du tourisme interieur.
Parlant de cette question en meme temps la deputee Dang Thi My Huong - chef adjoint de la delegation specialisee de la delegation de Khanh Hoa - a propose de preter plus d'attention a la legalisation des reglementations sur les droits des passagers et a l'amelioration de la qualite des services aeriens. La protection des passagers est la protection de la reputation nationale et l'amelioration de l'image du Vietnam.
Le depute a propose de preciser les droits a l'information a l'assistance et a l'indemnisation dans les cas de retards d'annulation de vols et de pertes de bagages. Legaliser la responsabilite de rendre publics les prix des billets les supplements les conditions de remboursement des billets afin d'eviter les frais supplementaires.
