Le vice-Premier ministre ordonne l'investissement dans la modernisation et l'elargissement de l'aeroport de Rach Gia

PHẠM ĐÔNG |

Le vice-Premier ministre a demande d'achever rapidement le travail d'elaboration du plan detaille de l'aeroport de Rach Gia a soumettre au ministere de la Construction pour approbation conformement a la reglementation.

Le Bureau du gouvernement vient de publier le document n° 6321/VPCP-CN transmettant l'avis du vice-Premier ministre Tran Hong Ha sur l'investissement dans la modernisation et l'extension de l'aeroport de Rach Gia (aeroport de Rach Gia).

Considerant la proposition du Comite populaire de la province de Kien Giang (aujourd'hui province d'An Giang) concernant la proposition d'investissement dans la modernisation et l'extension de l'aeroport de Rach Gia le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a donne son avis suivant :

Le Comite populaire de la province de Kien Giang (aujourd'hui province d'An Giang) a rapidement acheve les travaux d'elaboration du plan detaille de l'aeroport de Rach Gia a soumettre au ministere de la Construction pour approbation conformement a la reglementation.

Mettre en œuvre les preparatifs d'investissement du projet d'extension de l'aeroport de Rach Gia conformement aux dispositions du paragraphe 1 de l'article 11 de la loi sur les PPP et aux instructions des dirigeants du gouvernement ; cooperer activement avec le ministere de la Construction le ministere des Finances et les agences concernees pour mettre a jour la planification l'allocation de capital et la mise en œuvre du projet.

Le ministere de la Construction et le ministere des Finances cooperent etroitement avec le Comite populaire de la province de Kien Giang (aujourd'hui province d'An Giang) dans le processus de mise en œuvre en signalant au Premier ministre les questions qui depassent la competence.

Actuellement la gare routiere aerienne du port aerien de Rach Gia a ete construite en 1960 et a ete renovee et amelioree 2 fois par le complexe aeronautique du Sud (en 1997 et de 10 2006 a 4 2007) et reparee et renforcee avec une structure de couverture souple en 2014 et est toujours utilisee a ce jour comprenant une voie de decollage et d'atterrissage de 1 500 mx30 m ; une voie de croisiere de 49 28 m x 15 m ; une aire de

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