Le Bureau d'enquête sur les accidents d'aviation (AAIB) du ministère malaisien des Transports (MOT) a publié un communiqué le 8 mars 2026 concernant la dernière recherche du MH370.
Le communiqué indique que le gouvernement malaisien a officiellement signé un accord avec Ocean Infinity le 25 mars 2025 pour mener une opération de recherche du MH370 dans une nouvelle zone de 15 000 km2 dans le sud de l'océan Indien.
Les opérations de recherche du MH370 sont menées selon le principe "pas de recherche, pas de frais" en deux phases: du 25 au 28 mars 2025 (phase 1) et du 31 décembre 2025 au 23 janvier 2026 (phase 2).
Au total, 28 jours de recherche ont été effectués sur les deux phases après la signature de l'accord, à travers lesquels environ 7 571 km2 de fond marin ont été étudiés dans la zone de recherche identifiée. Ocean Infinity a déclaré que des activités d'enquête supplémentaires ont été menées dans la zone de recherche plus vaste avant la signature de l'accord officiel en mars 2025, afin de soutenir les opérations de recherche", indique le communiqué.
AAIB note que les opérations ont été interrompues périodiquement en raison des conditions météorologiques et marines défavorables, la phase 2 se terminant le 23 janvier 2026.
Au moment de cette mise à jour, les opérations de recherche menées n'ont toujours pas apporté de découverte confirmant l'emplacement de l'épave de l'avion", a précisé l'Office d'enquête sur les accidents d'aviation (AAIB) du ministère malaisien des Transports.
L'agence a déclaré que la Malaisie restait déterminée à rester en contact avec les familles et qu'elle continuerait à fournir des informations mises à jour en cas de besoin.
À 1h19 le 8 mars 2014, le contrôle aérien a enregistré une courte réponse du cockpit du vol MH370 de Malaysia Airlines: "Bonne nuit, Malaysia 370".
Personne n'aurait pu imaginer que ces mots deviennent le dernier message de l'avion transportant 227 passagers et 12 membres d'équipage en route de Kuala Lumpur à Pékin, en Chine, avant de disparaître.
En tant que l'une des opérations de recherche les plus importantes de l'histoire de l'aviation, des recherches menées par la Malaisie, l'Australie et la Chine ont été menées, mais n'ont pas trouvé l'épave de l'avion dans la principale zone de recherche dans le sud de l'océan Indien.
Au cours des dernières années, des débris d'avion, confirmés ou soupçonnés d'être des débris du MH370, ont été découverts le long de la côte de l'océan Indien occidental, notamment le Mozambique, Madagascar et l'île de la Réunion.
Actuellement, la disparition du Boeing 777 reste le plus grand mystère de l'histoire de l'aviation moderne et a laissé un impact profond sur l'industrie aéronautique mondiale, encourageant les efforts visant à renforcer les systèmes de surveillance aérienne et à améliorer le partage des données de vol afin d'empêcher une nouvelle tragédie similaire de se produire.
Au cours des 12 dernières années, l'espoir des familles des victimes n'a jamais disparu. Pour les familles des victimes, la communauté internationale et la communauté aéronautique mondiale, cette question est toujours présente depuis cette nuit fatidique: Qu'est-ce qui s'est réellement passé après les derniers mots dans le cockpit?
Peut-être qu'un jour la réponse sera trouvée. Mais pour l'instant, la tragédie du 8 mars 2014 - lorsque le vol MH370 a disparu - reste un mystère non résolu.
