Le 18 avril, le département du Trésor américain a officiellement publié une nouvelle licence autorisant la poursuite des activités d'achat, de livraison et de déchargement de pétrole brut et de produits pétroliers d'origine russe pendant un mois supplémentaire.
Selon une annonce du Bureau de contrôle des actifs étrangers, la licence sera valable jusqu'au 16 mai. La condition d'application est que les lots de pétrole doivent être chargés sur le navire avant 0h01 le 17 avril (heure de l'est des États-Unis).
La nouvelle réglementation permet aux transactions liées à la vente, à la livraison ou au déchargement de marchandises de continuer à être effectuées pendant la période de transition. La portée de l'application comprend tous les navires de transport concernés, y compris ceux qui figurent sur la liste des navires bloqués ou soumis à des sanctions américaines.
Cette mesure est considérée comme visant à résoudre le problème du pétrole russe qui est toujours en cours de transport ou ancré au large. Si ces cargaisons ne sont pas autorisées à accoster et à achever les transactions, le marché international de l'énergie pourrait être confronté à un risque de pénurie d'approvisionnement à court terme.
La prolongation de 30 jours aide également les entreprises de transport, les importateurs et les unités de livraison à avoir plus de temps pour achever les procédures de déchargement, de paiement et de remise des lots de pétrole qui ont quitté le port avant la date d'entrée en vigueur de l'ordre de resserrement.
Cependant, la licence ne s'applique pas aux transactions liées à la Crimée, à Donetsk et à Lougansk. En outre, les activités liées à l'Iran, à Cuba et à la Corée du Nord ne sont pas non plus exonérées.
Le nouveau permis remplace complètement le document similaire publié le 19 mars et expire le 11 avril.
Auparavant, le 15 avril, le secrétaire américain au Trésor Scott Bessent avait déclaré que Washington n'avait pas l'intention de prolonger les exceptions pour le pétrole russe et iranien transporté en mer.
Cependant, la nouvelle décision montre que les États-Unis privilégient toujours d'éviter de provoquer des chocs d'approvisionnement trop importants sur le marché de l'énergie dans un contexte où la demande mondiale de pétrole reste élevée.
