La guerre liée à l'Iran et la fermeture du détroit d'Ormuz - la principale voie de transport d'énergie mondiale - ébranlent le marché pétrolier et gazier, tout en plongeant la Chine dans une situation où elle doit rééquilibrer sa sécurité énergétique.
Le détroit d'Ormuz transporte environ 40% du pétrole et 30% du GNL importé de Chine. Lorsque ce flux est interrompu, Pékin est non seulement confronté au risque de perdre des sources de pétrole bon marché en provenance d'Iran, mais aussi au risque d'une pénurie d'énergie prolongée.
Dans ce contexte, le projet Power of Siberia 2 (La puissance de la Sibérie 2) - un gazoduc d'environ 2 600 km de long reliant le gaz de la péninsule de Yamal (Russie) via la Mongolie à la Chine - a été "réchauffé".
Les experts estiment que si la crise persiste et que les prix mondiaux du GNL continuent d'augmenter, l'attrait de ce super gazoduc russo-chinois augmentera fortement. Surtout lorsque le Qatar - le plus grand fournisseur de GNL à la Chine - est contraint d'arrêter ses exportations après que la plus grande centrale GNL du monde, Ras Laffan, a été attaquée, ce qui a paralysé environ 17% de sa capacité pendant de nombreuses années.
Dans le nouveau plan quinquennal publié début mars, la Chine mentionne pour la première fois la "promotion des préparatifs pour la ligne centrale du gazoduc sino-russe" - considérée par de nombreux observateurs comme faisant directement allusion à la puissance de Sibérie 2.
Auparavant, après le conflit iranien-israélien de 2025, les médias internationaux ont rapporté que les décideurs chinois avaient commencé à considérer ce projet comme une option plus réalisable.
Cependant, le plus grand "point d'étranglement" n'a pas encore été levé. Les négociations qui durent depuis de nombreuses années sont bloquées sur 3 questions essentielles: le prix du gaz, la production engagée et le mécanisme financier de construction.
La Chine souhaite acheter du gaz à un prix proche du prix intérieur subventionné de la Russie, tout en s'engageant à utiliser seulement environ 50% de la capacité nominale de 50 milliards de m3/an, ce qui est bien inférieur aux normes commerciales habituelles.
Si Moscou accepte de céder, le projet deviendra plus attrayant pour Pékin. Mais en retour, la Chine pourrait devoir supporter la majeure partie des coûts de construction et revendiquer des droits de propriété importants - ce qui n'est pas facilement accepté par la Russie dans un contexte économique sous pression après la perte du marché européen.
En fait, les besoins des deux parties ne sont pas tout à fait proportionnés. Pour la Russie, Siberia Power 2 est un "antisèche" pour compenser la baisse des exportations vers l'Europe après le conflit ukrainien. Pendant ce temps, la Chine a encore de nombreuses autres options et poursuit toujours une stratégie de diversification des sources d'approvisionnement pour éviter de dépendre d'un quelconque partenaire.
À l'inverse, Pékin ne tombe pas non plus dans une position totalement passive. Les importantes réserves de pétrole, la baisse de la demande intérieure et l'essor des voitures électriques aident la Chine à être quelque peu "immunisée" contre le choc énergétique actuel. Le pays a également intensifié ses importations par pipeline en provenance d'Asie centrale, en particulier du Turkménistan, et a développé de nouvelles routes depuis l'Extrême-Orient russe, dont l'exploitation est prévue à partir de 2027.
Cependant, la crise d'Ormuz a révélé une réalité: la dépendance à l'égard de l'énergie transportée par voie maritime est un risque stratégique. Dans ce contexte, le gaz par pipeline - en particulier en provenance de Russie - devient une option de secours à considérer.
