Selon le Centre national de prévisions hydrométéorologiques, le 31 mai, dans les régions du Nord et du Centre-Nord, il y aura une chaleur locale avec des températures supérieures à 35 degrés C par endroits à 13 heures.
Le 1er juin, la région montagneuse occidentale de Thanh Hóa à la ville de Huế connaîtra une chaleur torride avec des températures maximales généralement de 35 à 36 degrés C, et localement supérieures à 36 degrés C. L'humidité relative minimale est généralement de 50 à 55%. La période chaude est de 12h à 16h.
Le 2 juin, la région du delta du Nord et du sud de Phu Tho connaîtra une chaleur torride avec des températures maximales généralement de 35 à 36 degrés C, et localement supérieures à 36 degrés C. L'humidité relative minimale est généralement de 50 à 55%. La période chaude est de 12h à 16h.
La région du Centre-Nord et du Centre connaîtra de la chaleur, avec des endroits où la chaleur sera intense avec des températures maximales généralement de 35 à 37 degrés C, et des endroits au-dessus de 37 degrés C. L'humidité relative minimale sera généralement de 45 à 50%. La période chaude est de 11h à 16h.
Du 3 au 5 juin, la région du Nord, la région de Thanh Hóa à la ville de Đà Nẵng et l'est des provinces de Quảng Ngãi à Đắk Lắk connaîtront une vague de chaleur généralisée et il est probable qu'elle dure les jours suivants.
L'alerte au niveau de risque de catastrophe naturelle due à la chaleur est de niveau 1. En raison de l'influence de la chaleur et de la diminution de l'humidité dans l'air, il existe un risque d'incendie et d'explosion dans les zones résidentielles en raison de l'augmentation de la demande d'électricité et du risque d'incendies de forêt. De plus, la chaleur peut également provoquer une déshydratation du corps humain lorsqu'il est exposé longtemps à des températures élevées.
Notez que les prévisions de température dans les bulletins de prévisions de chaleur et les températures ressenties en réalité à l'extérieur peuvent varier d'environ 2 à 4 degrés C, voire plus en fonction des conditions des surfaces tampons telles que le béton et les routes asphaltées.
