Pour les modèles de voitures qui ont été utilisés pendant de nombreuses années, la situation où la voiture est en marche puis s'éteint soudainement fait souvent penser immédiatement au propriétaire de la voiture à la faiblesse ou à la panne de la batterie. Cependant, la cause peut également provenir du système de charge, dans lequel le panneau du générateur est une possibilité à vérifier.
Selon un technicien du centre de réparation, d'entretien et de maintenance automobile Ninety Eight Auto (ville de Thủ Đức, Hô Chi Minh-Ville), le générateur a pour tâche de produire de l'énergie électrique lorsque le moteur fonctionne, de fournir de l'électricité aux équipements du véhicule et de recharger la batterie.
Par conséquent, lorsque le générateur ne fonctionne pas ou que la capacité de charge est réduite, la batterie ne sera pas alimentée pendant le fonctionnement du véhicule.
Dans ce cas, la voiture peut continuer à fonctionner pendant un certain temps grâce à l'électricité restante dans la batterie. Le temps de fonctionnement dépend de l'état de la batterie ainsi que de la consommation d'électricité de la voiture. Lorsque la tension descend trop bas, l'ECU ainsi que les systèmes électriques, l'injection de carburant et l'allumage peuvent fonctionner de manière instable, voire provoquer l'arrêt du moteur.
Les générateurs peuvent rencontrer de nombreuses formes de dommages tels que des bobines de stator ou de rotor qui se ralentissent, se brisent, brûlent; des diodes de réglage du courant endommagées; des problèmes de modulateur de tension; des balais à charbon ou des anneaux de réception usés.
Les câbles d'entraînement du générateur, les fils électriques et les connecteurs peuvent également être des causes du dysfonctionnement du système de charge.
Lors du démontage de l'émetteur pour inspection, le technicien peut déterminer l'état de la bobine et des composants internes. Selon le degré de dommage, l'émetteur peut être réparé ou remplacé.
Pour les défauts qui peuvent être corrigés, le technicien peut remplacer chaque composant tel que le diodomètre, le contrôleur de tension, le balai à charbon ou l'argent de balle. Si l'émetteur est gravement brûlé, a de nombreuses pièces endommagées, la réparation peut ne plus être rentable.
En cas de remplacement, le propriétaire du véhicule peut choisir un nouveau générateur ou un générateur amovible qui fonctionne encore correctement. Pour les pièces amovibles, il est nécessaire de vérifier attentivement l'état et la capacité de charge avant l'installation.
Les techniciens recommandent que lorsque la voiture présente des feux d'avertissement de batterie brillants pendant que le moteur est en marche, que les phares sont faibles, que les équipements électriques fonctionnent de manière intermittente ou que la voiture a du mal à démarrer, le propriétaire de la voiture doit vérifier l'ensemble du système de charge au lieu de simplement remplacer la batterie.
La mesure de la tension de charge, l'inspection du générateur, du régulateur de tension, de la ceinture et des lignes connexes aident à déterminer la cause correcte, en évitant la situation de remplacement de batterie mais d'incidents récurrents.
