Deux questions à noter particulièrement
Selon M. Thai Binh Quoc Vu - propriétaire d'un garage de réparation automobile chez Ninety Eight Auto (quartier de Cat Lai, Hô Chi Minh-Ville), lors de l'achat d'une voiture d'occasion ou d'une voiture d'occasion de courte durée, les acheteurs s'intéressent généralement principalement à deux questions: si la voiture a déjà eu un accident ou non et si elle a déjà été utilisée comme taxi ou véhicule de service ou non.
Cependant, il n'est pas toujours facile de reconnaître l'historique d'utilisation d'une voiture. Si le propriétaire de la voiture a réparé, repeint ou restauré soigneusement, les traces de l'utilisation précédente peuvent être difficiles à reconnaître par une observation normale.
En particulier, pour les voitures qui ont déjà servi des services, changer la couleur de la peinture ou repeindre toute la carrosserie peut rendre les signes de reconnaissance initiaux moins clairs. Par conséquent, les acheteurs ne doivent pas se baser uniquement sur la couleur de la peinture ou l'état extérieur pour évaluer l'historique de la voiture.
Le châssis et le système de châssis doivent être soigneusement inspectés.
M. Vũ estime que la structure de la carrosserie, du châssis et du système de châssis doit être vérifiée en priorité lors de l'achat d'une voiture d'occasion. Les acheteurs doivent monter la voiture sur le pont élévateur pour détecter les traces de rectification, de soudure, de déformation ou d'anomalie aux endroits associés.
Il est nécessaire de vérifier le roulement, le caoutchouc du système de suspension, les amortisseurs et autres pièces usées. Cependant, ces signes reflètent principalement le niveau d'utilisation, les conditions de fonctionnement et l'historique de l'entretien, et ne peuvent pas servir de base unique pour conclure que le véhicule a subi chaque accident.
Il ne faut pas ignorer le moteur.
Le moteur est également un élément important lors du contrôle d'une vieille voiture. L'ouverture du capot, l'observation visuelle ou le contrôle rapide ne suffisent pas à évaluer de manière globale l'état du moteur.
Les acheteurs doivent vérifier si le véhicule a déjà démonté ou réparé le moteur, et vérifier les signes anormaux pendant le fonctionnement. Si possible, il convient de laisser le technicien vérifier la situation réelle et évaluer le moteur après que le véhicule a fonctionné suffisamment longtemps, au lieu de se baser uniquement sur l'état où le véhicule est immobile.
Une voiture qui a déjà démarré ne signifie pas nécessairement qu'elle a subi une réparation majeure ou qu'elle a perdu de la qualité. Il est important de déterminer la raison du retrait du moteur, les pièces qui ont été manipulées et la qualité de la réparation précédente.
Si le vendeur ne permet pas de vérifier attentivement, l'acheteur doit y réfléchir.
Un autre signe que les acheteurs doivent noter est que le propriétaire du véhicule n'accepte pas de contrôler les éléments importants. Il est compréhensible que le vendeur veuille protéger ses biens, mais les acheteurs doivent également avoir des conditions de contrôle correspondantes avant de décider de la transaction.
Si le propriétaire du véhicule n'autorise pas le véhicule à monter sur le pont élévateur, n'autorise pas le contrôle du moteur ou limite excessivement le contrôle, l'acheteur doit envisager de trouver un autre véhicule.
L'objectif de l'inspection d'une voiture d'occasion n'est pas de trouver une voiture qui n'a absolument aucune trace de réparation, mais d'identifier correctement l'état réel et le niveau de conformité au budget. Grâce à cela, l'acheteur peut savoir ce que la voiture doit être réparée, remplacée et éviter des coûts importants après avoir reçu la voiture.
