Le marché des voitures d'occasion est de plus en plus dynamique grâce à des prix attractifs par rapport aux voitures neuves. Cependant, selon un technicien de réparation automobile chez Ninety Eight Auto (quartier de Cat Lai, Hô Chi Minh-Ville), le prix d'achat initial n'est pas la totalité de l'argent que les utilisateurs doivent débourser.
De nombreuses voitures ont une belle apparence, une peinture neuve, fonctionnent en douceur mais présentent toujours des dommages cachés à l'intérieur, ce qui fait que les propriétaires de voitures subissent des réparations importantes après avoir reçu la voiture.
L'un des éléments les plus difficiles à évaluer est le moteur et la boîte de vitesses. Ce sont des pièces de grande valeur mais de nombreux dommages qui ne peuvent être détectés qu'en effectuant des essais routiers ou en observant à l'extérieur.
Même si la carrosserie, le châssis et la peinture répondent aux exigences, la voiture peut toujours présenter des défauts dans les boîtes de contrôle électroniques telles que la boîte de commande du moteur (ECU), la boîte de commande de la boîte de vitesses (TCM) ou d'autres modules de commande.
Les acheteurs doivent emmener leur voiture dans un atelier réputé pour un contrôle avec un équipement de diagnostic spécialisé. Le scan des défauts permet de détecter les codes de défauts en cours d'enregistrement dans le système, mais il est toujours nécessaire de combiner le test routier, le contrôle réel et le suivi des paramètres de fonctionnement de la voiture, car certains défauts ont peut-être été supprimés avant que la voiture ne soit mise en vente.
Outre le moteur et la boîte de vitesses, la suspension, le système de direction et de freinage sont également des éléments facilement négligés. Pour une évaluation précise, la voiture doit être soulevée sur un pont élévateur pour vérifier le roulement, le caoutchouc de l'essieu A, les amortisseurs, la règle de direction, les semi-arbres et les joints sous le châssis.
Ce sont tous des détails usés avec le temps mais difficiles à détecter à l'œil nu. Si de nombreux détails se dégradent ensemble, le coût de remplacement et d'ajustement peut atteindre plusieurs dizaines de millions de dongs, en particulier pour les modèles de voitures importées ou de voitures de luxe.
Les amortisseurs doivent également être soigneusement vérifiés. De nombreux véhicules utilisent encore des amortisseurs d'origine, mais l'efficacité de l'amortissement a diminué après une longue période de fonctionnement.
Pendant ce temps, les véhicules utilisant des amortisseurs récupérés ou des amortisseurs de remplacement d'origine inconnue doivent être soigneusement inspectés. La qualité de ces types d'amortisseurs dépend des composants et du processus de réparation, il est donc possible qu'ils n'atteignent pas la durabilité et l'efficacité de fonctionnement des nouveaux amortisseurs authentiques.
Même si la voiture n'a pas de dommages majeurs, les techniciens recommandent toujours une maintenance générale après l'achat, comprenant le remplacement de l'huile moteur, le contrôle et le remplacement de l'huile de la boîte de vitesses si nécessaire, le remplacement de l'eau de refroidissement, de l'huile de frein, le nettoyage du système de refroidissement, le remplacement du filtre à air de la climatisation si nécessaire, le remplacement d'autres types de filtres et un examen complet des pièces usées. Cette dépense aide les utilisateurs à comprendre l'état de la voiture et à limiter les risques pendant l'utilisation.
Outre les facteurs techniques, les acheteurs doivent également achever les procédures légales avant le transfert de propriété, et en même temps convenir du traitement des amendes automatiques ou des obligations en suspens afin d'éviter les litiges.
Par conséquent, au lieu de se soucier uniquement de l'apparence ou du prix de vente, les acheteurs devraient investir dans un contrôle technique complet dans un établissement réputé. Le coût du contrôle initial n'est pas élevé, mais il peut aider à éviter les factures de réparation allant jusqu'à des dizaines, voire des centaines de millions de dongs après l'achat de la voiture.
