Pour beaucoup de gens, l'achat d'une voiture d'occasion est une solution rentable mais qui répond toujours aux besoins de déplacement. Cependant, pour que la voiture fonctionne de manière stable et limite les risques liés, la première chose que les propriétaires de voitures devraient faire n'est pas de croire complètement à l'historique de maintenance de l'ancien propriétaire, mais d'établir un nouveau "point de repère de maintenance" pour la voiture elle-même.
Selon un technicien du centre de réparation, d'entretien et de maintenance automobile Ninety Eight Auto (quartier de Cát Lái, Hô Chi Minh-Ville), la création d'un jalon d'entretien immédiatement après la réception du véhicule aide les propriétaires de véhicules à connaître le moment exact de la réalisation des prochaines maintenances, tout en évitant d'omettre des éléments importants en raison d'un manque de connaissance de l'historique d'utilisation précédent.
Les détails qui doivent être remplacés en premier sont l'huile moteur et le filtre à huile. Même si le vendeur indique que la voiture vient de changer d'huile ou qu'elle a parcouru quelques milliers de kilomètres, le remplacement est toujours recommandé. Cela aide le propriétaire de la voiture à être totalement rassuré quant à la qualité de l'huile de lubrification, tout en déterminant avec précision le cycle de remplacement de l'huile lors des prochains entretiens.
De plus, les types de filtres tels que le filtre à air du moteur, le filtre à air de climatisation et le filtre à carburant doivent être vérifiés conformément aux recommandations du fabricant ou lorsque l'historique de maintenance n'est pas clair. Ce sont tous des détails dont le coût n'est pas trop élevé mais qui affectent le fonctionnement du moteur, l'efficacité du système de climatisation et la qualité de l'air dans le cockpit.
Pour l'huile de boîte de vitesses, si l'historique de l'entretien de l'huile de boîte de vitesses n'est pas clair, en particulier lorsque la voiture a parcouru environ 60 000 à 80 000 km ou plus, le propriétaire de la voiture doit vérifier et envisager de remplacer l'huile conformément aux recommandations du fabricant après l'achat de la voiture.
Si le cycle de vidange de la boîte de vitesses suivant est arrivé ou si la dernière vidange n'a pas été déterminée, le propriétaire du véhicule doit la remplacer pour assurer la lubrification et la protection de la boîte de vitesses.
Outre le système de transmission, la batterie est également un élément qui doit être soigneusement vérifié. Si la batterie est vieille, présente des signes de dégradation ou est presque hors service, elle doit être remplacée pour éviter que la voiture n'ait du mal à démarrer ou qu'un défaut électrique involontaire ne se produise.
Les bougies d'allumage doivent être vérifiées conformément aux recommandations du fabricant. Pour de nombreux modèles de voitures utilisant des bougies d'allumage classiques, le cycle de remplacement est d'environ 40 000 à 60 000 km; tandis que les bougies d'allumage en iridium ou en platine peuvent atteindre 80 000 à 100 000 km ou plus. Le remplacement par de nouvelles bougies d'allumage aidera le moteur à s'allumer de manière stable, la voiture à fonctionner plus doucement et à limiter les vibrations, la consommation de carburant ou les difficultés de démarrage.
Selon le technicien, le coût total de l'inspection et du remplacement des éléments nécessaires est généralement beaucoup plus faible que le coût de la réparation des dommages majeurs qui peuvent survenir si l'entretien initial est ignoré. En retour, le propriétaire du véhicule disposera d'une base d'entretien claire, réduisant le risque de dommages inattendus au début de l'utilisation et facilitant l'élaboration d'un plan d'entretien périodique à long terme.
