Acheter une voiture d'occasion est le choix de nombreuses personnes en raison de son coût nettement inférieur à celui d'une voiture neuve. Cependant, le moteur est la partie la plus importante de la voiture, et aussi l'élément le plus coûteux en cas de panne. Par conséquent, les acheteurs doivent vérifier attentivement l'état du moteur avant de décider de dépenser de l'argent.
Selon M. Trần Đức Hiền, spécialiste du commerce de voitures d'occasion chez Tùng Bách Auto, lors de l'achat d'une voiture d'occasion, le moteur est la partie la plus importante qui doit être soigneusement vérifiée. L'état du moteur détermine non seulement la capacité de fonctionnement, mais affecte également directement les coûts de réparation et d'entretien après l'achat de la voiture.
Selon l'expérience de M. Hien, les acheteurs doivent d'abord observer la zone des joints et des couvercles de l'arbre à moteur. Si une fuite d'huile est détectée à cet endroit, il est fort probable que le moteur soit dégradé ou qu'il y ait un problème de sécurité, il est nécessaire de vérifier attentivement avant de décider d'acheter.
Ensuite, l'acheteur doit démarrer la voiture et allumer la climatisation au maximum pour évaluer les performances du moteur. Dans ces conditions, un moteur puissant maintiendra des régimes stables, le bruit du moteur et le bruit du ventilateur fonctionneront doucement et uniformément. Inversement, si le bruit du moteur est parfois fort, parfois faible, non continu ou si des vibrations ou des frappements anormaux apparaissent, cela peut être un signe que le moteur rencontre des problèmes.
Une autre façon de vérifier est de demander à une personne assise dans le vélo d'accélérer pour augmenter le régime moteur d'environ 5 000 tr/min, tandis que l'acheteur se tient à l'extérieur pour observer et écouter le fonctionnement du moteur. Si le moteur réagit rapidement, le régime moteur augmente presque immédiatement, le bruit du moteur est uniforme et fluide, cela montre que le système fonctionne toujours bien. Inversement, si le vélo réagit lentement lorsque l'accélérateur est accéléré, le régime moteur augmente lentement ou le bruit du moteur est instable, l'acheteur doit être prudent car cela pourrait être un signe que le moteur a été usé.
M. Hien recommande également aux acheteurs de laisser le moteur exploser à vide pendant environ 5 minutes, puis d'ouvrir le couvercle d'allumage du moteur pour observer. Si de la fumée blanche s'échappe beaucoup de l'ouverture d'allumage, cela peut être le signe que le moteur s'est dégradé, que la pression d'air qui s'échappe dans le catéter est importante ou que les pièces internes sont usées. Dans ce cas, les acheteurs doivent bien réfléchir avant de dépenser de l'argent pour éviter d'augmenter les coûts de réparation ultérieurs.
En plus de l'inspection sur place, les acheteurs doivent essayer de conduire sur différentes conditions routières pour évaluer la capacité d'accélération, la fluidité du moteur et la capacité de fonctionnement à grande vitesse. Pendant l'essai, il faut faire attention à savoir si le véhicule manque d'accélérateur, a des tirs brusques ou si des feux d'avertissement de moteur apparaissent sur le tableau de bord.
S'il n'y a pas beaucoup d'expérience, l'acheteur doit demander à un technicien ou à une unité d'inspection indépendante de vérifier complètement le moteur, et en même temps comparer l'historique de maintenance du véhicule s'il existe.
