Le 22 avril, le Comité populaire de la province de Lâm Đồng a annoncé l'ouverture à la circulation du pont Xuân Hương, contribuant à rétablir la circulation sur le col de Mimosa - porte d'entrée sud vers Đà Lạt.
Le col de Mimosa, long d'environ 11 km, situé sur la route nationale 20, est une artère principale pour les camions et les véhicules lourds entrant et sortant de la ville.
Auparavant, en novembre 2025, de fortes pluies ont provoqué de graves glissements de terrain au Km 226+500, créant un ravin profond d'environ 40 m et long de près de 100 m, coupant la circulation.
Bien qu'une route temporaire ait été ouverte, en raison de la géologie complexe et du risque de glissement de terrain prolongé, le ministère de la Construction a décidé de construire un viaduc pour traiter complètement l'érosion et assurer une sécurité à long terme.
Le pont mesure 133 m de long et 9 m de large, construit de décembre 2025 à avril 2026. Constaté dans l'après-midi du 22 avril, les véhicules ont circulé dans les deux sens dans cette zone.
Actuellement, l'unité de construction continue d'achever les éléments auxiliaires tels que les glissières de sécurité, les routes d'accès, le système de câbles et la peinture du tablier du pont.
M. Pham Van Thai, responsable de l'ouvrage, a déclaré qu'à un moment donné, plus de 70 ingénieurs et ouvriers ont été mobilisés sur le chantier pour travailler toute la nuit afin de respecter le calendrier d'ouverture à la circulation avant la saison des pluies, car il s'agit d'un élément urgent pour la ligne de transport clé.
Le remplacement de la section de route glissée par un viaduc permet non seulement d'éliminer le tronçon de route sinueux et dangereux, mais aussi de résoudre complètement le problème de l'affaissement et de l'érosion dans les zones à base géologique faible, assurant une circulation fluide pour les portes d'entrée sud de la ville de Da Lat, en particulier pendant la prochaine saison des pluies et des inondations.
