Selon les recherches, la voiture a été importée au Vietnam avec une peinture jaune d'origine. C'est également l'une des rares Porsche 911 Carrera GTS 991. 2 à apparaître sur le marché intérieur.
La voiture se distingue par ses jantes multibranches peintes en jaune uniforme, en harmonie avec l'extérieur. Pendant ce temps, la configuration originale de la version GTS utilise des jantes peintes en noir mat accompagnées d'une serrure centrale (Center Lock) - un équipement courant sur les variantes haute performance de Porsche.
L'intérieur est recouvert de cuir noir, conservant le style sportif caractéristique de la gamme 911. Le propriétaire de la voiture a également apporté quelques améliorations à l'extérieur afin de créer une empreinte personnelle, mais sans modifier le design général du modèle.
En termes de fonctionnement, la Porsche 911 Carrera GTS 991. 2 utilise un moteur boxer 6 cylindres biturbo de 3,0 litres, développant une puissance maximale de 450 chevaux et un couple maximal de 550 Nm. Par rapport à sa génération précédente, cette version a une puissance accrue de 20 chevaux.
La puissance est transmise aux roues via une boîte de vitesses à double embrayage PDK à 7 rapports. Selon les spécifications du constructeur, la voiture est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes avant d'atteindre une vitesse maximale de 310 km/h. Par rapport à la version utilisant une boîte de vitesses manuelle, la variante PDK offre une accélération plus rapide d'environ 0,4 seconde, tout en optimisant la consommation de carburant avec une consommation annoncée d'environ 8,3 litres/100 km dans des conditions standard.
La Porsche 911 Carrera GTS 991. 2 est considérée comme l'une des versions qui équilibrent les performances et le pragmatisme dans la gamme de produits 911. Avec un nombre limité au Vietnam, chaque fois que ce modèle apparaît, il reçoit l'attention des collectionneurs et des passionnés de voitures de sport.
