Selon les informations du constructeur, Porsche n'a construit que 1 974 911 Turbo 50 Years dans le monde, un chiffre qui symbolise l'année du lancement de la première génération de 911 Turbo. Au Vietnam, le nombre de voitures de cette version est très limité.
La voiture apparue à Hanoï porte un numéro de série de production de 1 332/1 974. L'extérieur se distingue par une peinture grise combinée à des jantes Sport Classic blanches et un numéro 74 sur les deux côtés de la carrosserie, rappelant le modèle Porsche 911 Turbo d'origine lancé en 1974.
De nombreux détails d'identification distincts de la version commémorative sont finis en couleur Turbonite, notamment le logo Porsche, le couvercle du réservoir de carburant et quelques détails décoratifs extérieurs. Il s'agit de la couleur caractéristique développée par Porsche pour les nouvelles gammes de voitures haute performance de la marque.
À l'intérieur du cockpit, la Porsche 911 Turbo 50 Years utilise un motif à carreaux classique inspiré des modèles de voitures de sport de la marque allemande dans le passé. Le logo "Turbo 50" apparaît sur le porte-bagages et les dossiers des sièges, tandis que la zone du tableau de bord est équipée d'une horloge spécialement conçue pour accroître la reconnaissance et la valeur de collection du modèle.
En termes de fonctionnement, la Porsche 911 Turbo 50 Years est équipée d'un moteur boxer 6 cylindres biturbo de 3,7 litres, développant une puissance de 641 chevaux et un couple maximal de 800 Nm. La puissance est transmise aux quatre roues via une boîte de vitesses à double embrayage PDK à 8 rapports.
Selon l'annonce de Porsche, ce modèle de voiture est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes en activant le mode Sport Chrono, avant d'atteindre une vitesse maximale de 330 km/h.
Avec un nombre limité de production et de nombreux détails de conception nostalgiques, la Porsche 911 Turbo 50 Years est actuellement l'une des versions 911 qui intéressent particulièrement les collectionneurs de voitures de sport.
