La part de marché évolue fortement vers les voitures électriques
Selon les données compilées par l'Association vietnamienne des constructeurs automobiles (VAMA), Hyundai Thanh Cong et VinFast, après 7 mois en 2026, le marché a consommé 387 849 voitures, soit une augmentation de 28,6% par rapport à la même période en 2025 et un niveau de vente record au cours des 7 premiers mois de l'année.
Dans le tableau de la croissance globale, VinFast se distingue par un taux de croissance nettement plus élevé que l'ensemble du marché. Le constructeur automobile vietnamien a vendu 137 697 voitures électriques en 7 mois, soit une augmentation de 74,2% par rapport à la même période. Avec ce résultat, VinFast représente environ 35,5% du marché, contre 26,2% à la même période l'année dernière.
L'écart avec les autres marques s'est également creusé. Toyota se classe deuxième avec 10,9% de part de marché, en baisse de 1 point de pourcentage par rapport à la même période. Mitsubishi représente 6,4%; Ford 5,7%; Hyundai 5,2%; Kia 4,8% et Mazda 4,6%.
Il est à noter que Ford et Hyundai ont tous deux diminué de 1,7 point de pourcentage de part de marché; Mazda a diminué de 1,2 point; Honda a diminué de 1,1 point. Alors que l'ensemble du marché a augmenté de près de 29%, le fait que certaines marques continuent d'augmenter leurs ventes mais de réduire leur part de marché montre que le rythme d'expansion du marché n'est pas uniforme.
Le changement est d'autant plus évident si l'on regarde l'ampleur des ventes. Le nombre de voitures VinFast vendues en 7 mois, avec tous les produits étant des voitures électriques, est même supérieur au chiffre d'affaires total des voitures particulières des 5 marques Toyota, Hyundai, Mitsubishi, Ford et Kia réunies.
Au niveau des modèles de voitures, les voitures électriques apparaissent également de plus en plus fréquemment dans le groupe de tête du marché. Rien qu'en juillet 2026, VinFast compte 6 modèles de voitures en tête de la liste des 10 voitures les plus vendues, dont la VF 3 a atteint 5 564 voitures. Depuis le début de l'année, la VF 3 a atteint 29 345 voitures; la Limo Green a atteint 32 331 voitures.
Un autre développement notable se situe dans le segment des SUV urbains - où se concentrent de nombreux produits de grandes marques. Au premier semestre 2026, les VF 5 et VF 6 ont atteint un chiffre d'affaires total de 34 212 véhicules, soit plus de 47% du nombre de SUV urbains vendus sur le marché.
Ces chiffres confirment que les voitures électriques ne sont plus un choix expérimental ou un groupe de produits de niche, mais sont officiellement devenues une force centrale, jouant un rôle de premier plan dans la définition de l'ensemble du marché automobile vietnamien.
Les infrastructures et les politiques créent un élan supplémentaire
Derrière la croissance des voitures électriques se cache une combinaison de nombreux facteurs, du coût d'utilisation à la diversité des produits en passant par les politiques de soutien et le processus d'expansion des infrastructures.
Un avantage notable aujourd'hui est la politique des droits d'enregistrement. Selon le décret 51/2025/ND-CP, les voitures électriques à piles continuent d'appliquer un taux de droit d'enregistrement initial de 0% jusqu'au 28 février 2027. Cette politique permet de réduire considérablement les coûts initiaux pour les acheteurs de voitures électriques par rapport à de nombreux modèles de voitures utilisant des moteurs à combustion interne.
Il est à noter que le gouvernement a promulgué le décret 202/2026/ND-CP, stipulant la poursuite de l'application du taux de taxe d'immatriculation initiale de 0% pour les voitures électriques à piles jusqu'au 31 décembre 2030. Ce décret entre en vigueur le 1er mars 2027, créant une continuité de la politique préférentielle actuelle.
Outre les politiques, l'infrastructure des stations de recharge généralisées est devenue la clé pour que les voitures électriques deviennent rapidement populaires et dominent le marché.
Selon les informations de VinFast, le système de la société compte actuellement plus de 150 000 ports de charge pour les voitures et les motos électriques dans tout le pays, situés dans de nombreux types de lieux tels que les parkings, les centres commerciaux, les appartements, les aires de repos, les autoroutes nationales et les autoroutes.
Le fait qu'une entreprise nationale se développe de manière autonome et synchrone, de la gamme de produits à l'infrastructure de recharge en passant par l'écosystème de services après-vente, a créé un avantage concurrentiel exceptionnel, résolvant complètement les préoccupations liées à l'énergie et optimisant l'expérience pour les utilisateurs.
La gamme de produits s'étend également de plus en plus. Si au cours des premières années, les voitures électriques étaient principalement considérées comme une nouvelle option, les produits se sont maintenant étendues des petites voitures urbaines, des SUV aux monospaces et aux véhicules de transport commerciaux. Rien qu'en juillet 2026, VinFast a livré 21 781 voitures électriques, soit une augmentation de 21% par rapport au mois précédent.
L'évolution après 7 mois montre que le marché automobile vietnamien n'augmente pas simplement en taille, mais connaît un changement structurel. Lorsqu'une marque ne vendant que des voitures électriques représente plus d'un tiers des ventes totales du marché, les voitures électriques sont devenues un facteur ayant un impact direct sur la course à la part de marché.
