Le processus d'électrification de l'industrie automobile se déroule rapidement à l'échelle mondiale, entraînant une tendance à la baisse des prix de vente des voitures électriques. Selon le rapport Global EV Outlook 2026, les ventes mondiales de voitures électriques ont dépassé les 20 millions d'unités en 2025, soit une augmentation d'environ 20% par rapport à l'année précédente. Les voitures électriques représentent actuellement plus de 25% du nombre total de nouvelles voitures vendues, ce qui reflète le rythme de popularisation croissant de ce type de véhicule.
Le rapport montre également que le prix des voitures électriques se rapproche progressivement des voitures utilisant des moteurs à combustion interne grâce à la réduction des coûts de production des batteries, à l'expansion de l'échelle de production et à la concurrence entre les fabricants. Ceci est considéré comme un moteur important pour inciter les consommateurs à passer aux voitures électriques.
Les voitures électriques courantes sont de plus en plus accessibles aux consommateurs
Au Vietnam, cette tendance est également devenue plus claire à mesure que le segment des voitures électriques grand public devient de plus en plus diversifié. Au lieu de se concentrer uniquement sur le groupe des voitures à prix élevé comme au début du développement, le marché a maintenant vu apparaître de nombreux produits à moins de 500 millions de dongs, destinés au groupe de clients qui achètent une voiture pour la première fois ou pour répondre à leurs besoins de déplacement quotidiens.
Selon l'évaluation de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), le Vietnam est l'un des marchés où le développement des voitures électriques est remarquable en Asie du Sud-Est grâce à l'expansion de l'offre et aux prix de plus en plus compétitifs. Cela contribue à aider les voitures électriques à atteindre plus de groupes de clients qu'auparavant.
La concurrence passe du prix de vente au coût de propriété
Non seulement compétitifs en termes de prix de vente, les voitures électriques sont également considérées comme ayant un avantage en termes de coûts d'utilisation. En raison de sa structure plus simple que les voitures à moteur à combustion interne, les véhicules électriques n'ont pas besoin de remplacer l'huile moteur et ont peu de détails mécaniques à entretenir régulièrement. De plus, le coût énergétique par kilomètre parcouru est également inférieur dans des conditions d'utilisation normales.
Ce sont ces facteurs qui exercent une pression concurrentielle sur le segment des voitures grand public. Si auparavant les acheteurs considéraient principalement les modèles de voitures à essence de même gamme de prix, les voitures électriques sont désormais devenues un choix à considérer, en particulier pour les utilisateurs de voitures principalement en milieu urbain.
Cependant, les voitures électriques sont toujours confrontées à de nombreux défis. L'infrastructure des stations de recharge n'est pas répartie uniformément entre les localités, tandis que le temps de charge, la distance parcourue et la valeur de revente restent des facteurs que les consommateurs examinent avant de décider de dépenser de l'argent.
De nombreuses études sur le marché automobile vietnamien montrent également que la vitesse d'expansion du réseau de recharge aura un impact important sur la capacité de vulgarisation des voitures électriques dans les années à venir. Lorsque l'infrastructure sera améliorée, l'écart de commodité entre les voitures électriques et les voitures utilisant des moteurs à combustion interne continuera de se réduire.
Dans ce contexte, la concurrence sur le marché automobile ne se limite plus à la puissance du moteur ou à la consommation de carburant. Le prix de vente, le coût d'utilisation, la technologie de sécurité, la connectivité et l'écosystème de services deviennent des facteurs décisifs pour l'attractivité de chaque gamme de voitures.
Les organisations d'études de marché estiment que le segment des voitures électriques à prix courant continuera de croître dans les prochaines années grâce à des prix de vente de plus en plus raisonnables, à une gamme de produits plus diversifiée et à la demande de passage à des véhicules à faibles émissions. Cela devrait créer une concurrence plus forte sur le marché automobile vietnamien, où les consommateurs auront plus de choix dans le même budget.
