Le ministère de la Construction recueille des avis sur le projet de circulaire réglementant l'ordre et les procédures d'inspection, l'exemption d'inspection initiale pour les véhicules automobiles et les motos spécialisées; l'ordre et les procédures de certification de sécurité technique et de protection de l'environnement pour les véhicules automobiles modifiés, les motos spécialisées modifiées; l'ordre et les procédures d'inspection des émissions des motos et des cyclomoteurs. Le projet recueillera des avis jusqu'au 18 avril 2026.
Expliquant la nécessité de ce projet, le Département vietnamien de l'enregistrement des véhicules automobiles a donné des informations sur la base pratique comme suit:
Le 15 novembre 2024, le gouvernement a publié la circulaire n° 47/2024/TT-BGTVT réglementant l'ordre et les procédures d'inspection, l'exemption d'inspection initiale pour les véhicules automobiles et les motos spécialisées; l'ordre et les procédures de certification de sécurité technique et de protection de l'environnement pour les véhicules automobiles modifiés, les motos spécialisées modifiées; l'ordre et les procédures d'inspection des émissions des motos et des cyclomoteurs, en vigueur à partir du 1er janvier 2025.
Après plus d'un an de mise en œuvre, cela a contribué à améliorer l'efficacité et l'efficience de la gestion de l'État des activités d'inspection.
Cependant, dans la pratique de la mise en œuvre, un certain nombre de problèmes, d'obstacles et d'inadéquations sont apparus, ainsi que la promulgation par l'Assemblée nationale de la loi n° 118/2025/QH15 et la promulgation par le gouvernement du décret n° 89/2025/ND-CP, ce qui a entraîné un certain nombre de situations nécessitant des modifications et des ajouts de réglementations telles que:
Modifier et compléter les réglementations sur le traitement des cas survenant lors de l'inspection des véhicules automobiles, des motos spécialisées et lors de l'inspection des émissions des motos et des cyclomoteurs afin de couvrir tous les cas survenant dans la pratique de la mise en œuvre.
Ajouter la responsabilité des centres d'inspection technique dans la certification de la sécurité technique et de la protection de l'environnement pour la rénovation des véhicules automobiles transformés, des motos spécialisées transformées afin de se conformer aux réglementations assignées par la loi TTATGTĐB modifiée et complétée par la loi n° 118/2025/QH15.
Ajouter des réglementations sur la délivrance de certificats électroniques dans l'esprit de la mise en œuvre de la résolution n° 57-NQ/TW du Bureau politique sur la percée dans le développement de la science, de la technologie, de l'innovation et de la transformation numérique nationale.
Ajouter des réglementations sur la publication et la suppression des informations sur les véhicules en infraction afin de se conformer aux réglementations assignées à la loi TTATGTĐB modifiée et complétée par la loi n° 118/2025/QH15 et le décret n° 89/2026/ND-CP.
Modifier et compléter les réglementations sur la certification de rénovation afin de les adapter à la réalité et aux pratiques internationales afin de faciliter la mise en œuvre, en facilitant la tâche des citoyens et des entreprises.
Modifier et compléter les responsabilités des organismes de gestion afin d'améliorer l'efficacité et l'efficience de la gestion de l'État; ainsi que les responsabilités des centres d'inspection, des inspecteurs et des propriétaires de véhicules dans le travail d'inspection et de certification de rénovation.
Examiner et élargir les cas de véhicules à moteur qui ont subi des modifications mais qui ne sont pas considérés comme des véhicules rénovés et qui n'ont pas besoin d'établir de dossier de conception (tels que le changement du bloc d'éclairage avant, l'installation de couvercles de compartiment de chargement de pick-up, etc.) afin de réduire le temps et les coûts pour les propriétaires de véhicules.
En ce qui concerne l'inspection des émissions des motos, le Premier ministre avait précédemment stipulé que Hanoï et Hô Chi Minh-Ville inspecteraient les émissions des motos et des cyclomoteurs à partir du 1er juillet 2027.
