Le 27 novembre le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a annoncé qu'il élaborait un rapport d'étude de faisabilité du projet de construction de la route parallèle Phan Văn Hớn (ancienne district de Hóc Môn). Le dossier devrait être soumis au Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville pour examen et décision sur la politique d'investissement au quatrième trimestre 2025.
La route parallèle Phan Văn Hớn devrait être construite de la route nationale 1 à la périphérie 3 de Hô Chi Minh-Ville d'une longueur de 8 km et d'une largeur de 30 m. L'investissement total est d'environ 3 720 milliards de dongs financés par le budget de Hô Chi Minh-Ville.
Auparavant en 2015 le projet de modernisation et d'élargissement de la rue Phan Văn Hớn avait été approuvé par le Conseil populaire de la ville avec une politique d'investissement prévu pour la période 2016 - 2021. Cependant le projet n'a pas été mis en œuvre en raison de difficultés financières.
Dans le contexte où la route Phan Văn Hớn existante est constamment surchargée provoquant de graves embouteillages et affectant les inondations la zone de gestion des transports urbains n° 3 (aujourd'hui Centre de gestion des infrastructures de transport routier relevant du Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville) a été temporairement réparée conformément à l'état actuel élargissant la chaussée à 8 m de chaque côté.
Cette solution ne contribue qu'à réduire les embouteillages dans un premier temps tandis que le flux de véhicules continue d'augmenter rapidement ce qui rend la rue Phan Văn Hớn de plus en plus surchargée.
Par conséquent le plan d'investissement pour la route parallèle Phan Văn Hớn est considéré comme plus approprié que l'élargissement de la route existante.
La nouvelle route traverse principalement la zone de terres agricoles avec peu de constructions ce qui facilite la libération du site et raccourcit le calendrier de mise en œuvre.
Une fois achevée la ligne côtière Phan Văn Hớn partagera le trafic avec la ligne existante tout en contribuant à augmenter la valeur foncière des deux côtés de la ligne.
Non seulement la rue Phan Văn Hớn mais Hô Chi Minh-Ville élabore également actuellement un rapport d'étude de faisabilité du projet d'élargissement de la rue Nguyễn Văn Bứa (section de Ngã Ba Giồng au pont de la route provinciale 9) et de construction du pont Lớn.
Selon le plan la rue Nguyễn Văn Bứa sera élargie à 32 - 40 m. Le projet comprend la construction d'une nouvelle unité de pont Lớn et du pont de la route provinciale 9 (chaque pont mesure 58 m de long et 15 m de large) tout en élargissant le pont de la route provinciale 9 existant. L'investissement total est de plus de 2 421 milliards de VND financé par le budget de Hô Chi Minh-Ville.
