La ville de Ho Chi Minh-Ville va bientot etendre les rues Truong Chinh et Tan Ky Tan Quy pour sauver les embouteillages a la porte d'entree du Nord-Ouest

MINH QUÂN |

Ho Chi Minh-Ville va bientot deployer l'elargissement des rues Truong Chinh et Tan Ky Tan Quy - deux axes principaux reliant le Nord-Ouest au centre pour resoudre les embouteillages qui durent depuis de nombreuses annees.

Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de confier au Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport l'etablissement d'un rapport d'etude de faisabilite et d'ajustement pour le projet de modernisation et d'elargissement de la rue Truong Chinh (section de la rue Cong Hoa a la rue Au Co) et de la rue Tan Ky Tan Quy (section de la rue Binh Long - Le Trong Tan a la rue Cong Hoa).

La rue Truong Chinh est l'axe nevralgique reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville aux districts du nord-ouest anciens tels que Tan Binh Tan Phu 12 et Hoc Mon.

Bien que la section de Truong Chinh du carrefour d'An Suong a Cong Hoa ait ete elargie a 10 voies la section suivante de Cong Hoa a Au Co compte actuellement encore 4 voies ce qui constitue un 'point d'intersection' qui provoque des embouteillages frequents en particulier aux heures de pointe.

De meme la rue Tan Ky Tan Quy section de Le Trong Tan a Cong Hoa ne mesure que 8 m de large ce qui fait des embouteillages un cauchemar pour les habitants chaque matin et apres-midi lorsqu'ils traversent la zone de circulation Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy.

Nut giao duong Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy. Anh: Anh Tu
Pont reliant les rues Truong Chinh et Tan Ky Tan Quy - porte d'entree nord-ouest du centre de Ho Chi Minh-Ville. Photo : Anh Tu

Les deux projets d'elargissement des routes ci-dessus ont ete mis en place par la zone de gestion des transports urbains n° 1 (aujourd'hui Comite de gestion des projets de transport de Ho Chi Minh-Ville) en 2005 avec un budget prevu de seulement 500 a 600 milliards de dongs. Cependant en raison du manque de capital le projet est constamment bloque.

En 2010 le capital d'investissement total a ete ajuste a 1 500 milliards de VND puis a continue d'augmenter a plus de 2 600 milliards de VND en 2017 dont les frais d'indemnisation et de liberation du site representent plus de 2 232 milliards de VND. La zone residentielle est densement peuplee ce qui rend les travaux de compensation et de deplacement prolonges et inappropries.

En 2024 le Departement des transports (aujourd'hui Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville) a propose d'inclure deux projets dans la liste des priorites d'investissement pour la periode allant jusqu'en 2030 afin de resoudre progressivement les embouteillages a la porte d'entree du Nord-Ouest.

Selon la proposition la rue Truong Chinh (section de la rue Cong Hoa a Au Co longue de 765 m) sera elargie de 10 a 12 m actuellement a 60 m avec un investissement total d'environ 4 500 milliards de VND dont environ 1 750 milliards de VND pour la liberation du site. La mise en œuvre est prevue de 2025 a 2028.

La rue Tan Ky Tan Quy (tronçon de la rue Cong Hoa a Le Trong Tan, longue de 636 m) a ete agrandie de 8 m a 30 m avec 6 voies, un capital d'investissement total de 1 600 milliards de VND, dont la mise en œuvre est prevue entre 2025 et 2027.

MINH QUÂN
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