La ville de Ho Chi Minh-Ville finalise une serie de projets de transport strategiques pour mettre fin rapidement aux embouteillages
Le matin du 15 octobre le premier Congres du Comite du Parti de Ho Chi Minh-Ville pour le mandat 2025-2030 s'est acheve.
La resolution de l'Assemblee nationale fixe 30 objectifs parmi lesquels l'infrastructure de transport est identifiee comme l'une des trois percees strategiques ainsi que les institutions et les ressources humaines.
Presentant la resolution du Congres le president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville Nguyen Van Duoc a declare que la ville se concentrerait sur l'investissement dans un systeme d'infrastructures synchrones et la promotion de la liaison regionale avec les localites voisines telles que Dong Nai Tay Ninh Dong Thap Lam Dong.
Dans la periode a venir Ho Chi Minh-Ville mettra en œuvre une serie de grands projets comprenant des autoroutes des autoroutes nationales des routes principales urbaines des routes cotieres et riveraines ainsi que de nombreux nœuds de circulation et de grands ponts reliant les regions.
Il est a noter que la ville construira des routes cotieres et des routes riveraines de Saigon ; construirea une route inter-est (Vo Van Kiet) prolongee de la route nationale 1 a la limite de Tay Ninh ; une nouvelle route au nord-ouest (du peripherique 2 a la limite de Tay Ninh) ; un axe moteur Binh Duong - Tay Ninh et une route de liaison n° 1 (route nationale 56B). Voir plus...
La progression du projet d'elargissement de la rue Ly Tu Trong de plus de 1 000 milliards de dongs a Ho Chi Minh-Ville
Enregistre le 15 octobre l'entrepreneur accelere les progres de la construction de l'ouvrage de modernisation et d'elargissement de la rue Ly Tu Trong du carrefour de Binh Chuan au pont Tan Khanh.
Il s'agit d'un ouvrage dont le comite de gestion de projet d'investissement et de construction des ouvrages de transport de la province de Binh Duong est le maître d'ouvrage.
Le projet de modernisation et d'elargissement de la route a une longueur de 2 678 m. Le projet est mis en œuvre en s'appuyant sur la route existante et est amenage conformement a la planification du systeme de transport provincial avec le point de depart du carrefour de Binh Chuan le point final a 50 m du pont Tan Khanh en direction de la route DT746 existante. Voir plus...
Le premier village de velos a Ho Chi Minh-Ville est en construction les habitants esperent promouvoir les transports verts
Selon les informations de Lao Dong sur la route Mai Chi Tho de nombreuses machines ont ete mobilisees et concentrees sur le chantier. La partie du terrain reservee a la voie pietonne est en cours de nettoyage et de coupe pour preparer la construction.
Ce projet a une longueur totale de pres de 5 8 km s'etendant de la rue Nguyen Co Thach a la rue D1 avec une conception de 2 m de large (en particulier la partie traversant le pont de 1 5 m de large) et sera clairement separe des vehicules a moteur par des peintures des symboles d'identification et des infrastructures associees telles que des systemes d'eclairage d'evacuation d'eau des parkings des stations de velos publics. Voir plus...
La construction de 2 2 km de route cotiere de Saigon reliant le peripherique 3 de Ho Chi Minh-Ville
Le projet de route cotiere sur la riviere Saigon dans le quartier de Thu Dau Mot a une longueur d'environ 4 5 km du pont Phu Cuong au canal Ba Lua. Parmi ceux-ci la section de pres de 2 6 km du pont Phu Cuong au canal Bay Tra a ete achevee et mise en service.
Actuellement il continue de construire le projet de 2 2 km du canal Bay Tra (quartier de Thu Dau Mot) au canal Ba Lua (relevant du quartier de Thuan An). L'investissement dans la construction de cette section de route est d'environ plus de 2 100 milliards de dongs dont environ 1 450 milliards de dongs de coûts de liberation du site et environ 409 milliards de dongs de coûts de construction. Voir plus...
