Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de publier le plan de mise en œuvre du projet de construction de la ligne de metro n° 2 (Ben Thanh - Tham Luong).
Selon le plan les taches importantes telles que la redaction et l'evaluation du rapport de mi-parcours du rapport d'etude de faisabilite de l'investissement dans la construction du projet ajuste ; le rapport d'evaluation de l'impact environnemental (DTM) ajuste ; le rapport de supervision avant l'ajustement du projet ; le rapport de fin de la periode d'etude de faisabilite de l'ajustement seront realisees d'octobre a decembre 2025.
L'investisseur deploiera les travaux connexes en novembre et decembre 2025.
L'ensemble de la ligne de metro n° 2 a debute le 15 janvier 2026 et a commence a etre construit a partir du 16 janvier 2026.
Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville demande aux departements aux secteurs aux investisseurs et aux comites populaires des localites dont la ligne de metro n° 2 traverse d'organiser l'appareil et de mobiliser du personnel pour mettre en œuvre le plan avec le plus grand sens des responsabilites.
Les agences concernees doivent adopter un esprit proactif examiner et rationaliser les procedures et les documents tout en appliquant les technologies de l'information et l'intelligence artificielle pour accelerer la resolution et assurer un calendrier optimal. La ville inspectera et supervisera de pres et examinera la responsabilite des retards.
Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a egalement approuve l'application des reglementations specifiques de la resolution 188/2025/QH15 pour les activites suivantes du projet non mis en œuvre ; en meme temps il n'est pas necessaire de reexaminer les procedures d'approbation de la politique d'investissement du projet. Les coûts d'exploitation des experts d'evaluation sont mis a jour dans le niveau d'investissement total du projet.
La ligne de metro n° 2 a une longueur totale de plus de 11 km dont 9 km sous-marins et pres de 2 km en haute altitude avec 10 gares (9 gares sous-marines 1 gare en haute altitude) et le depot de Tham Luong. La ligne traverse 6 districts precedents : 1 3 10 12 Tan Binh et Tan Phu reliant le centre-ville a la region du Nord-Ouest.
Le projet de metro n° 2 a ete approuve pour la premiere fois en octobre 2010 avec un investissement total de plus de 26 000 milliards de VND (equivalent a 1 7 milliard de dollars americains a cette epoque).
En 2019 le capital d'investissement total a ete ajuste a plus de 47 800 milliards de VND (environ 2 09 milliards de dollars a cette epoque) principalement des prets ODA.
Cependant fin 2024 Ho Chi Minh-Ville a decide d'utiliser les fonds budgetaires de maniere proactive et d'accelerer les progres. Il s'agit du premier projet a appliquer un mecanisme specifique conformement a la resolution 188/2025/QH15 de l'Assemblee nationale.
Le metro n° 2 sera construit au cours de la periode 2026-2030 et sera garanti et repare en cas de defauts de 2031-2032.
Une fois achevee cette ligne de metro deviendra un axe de transport reliant le centre-ville a la region du Nord-Ouest reduisant la charge des routes principales telles que Cach Mang Thang Tam Truong Chinh et Cong Hoa tout en promouvant le developpement urbain selon le modele TOD (ville liee aux transports publics).
