Travail sur le projet d'aéroport de Long Thành

Hà Anh Chiến |

De la terre rouge basaltique, à ce jour, l'aéroport de Long Thanh a pris la forme claire d'un centre de transit aérien international moderne de la région.

Aéroport de 5 000 hectares

Le projet d'aéroport de Long Thành a une superficie de plus de 5 000 hectares situé dans le quartier de Long Thành, ville de Đồng Nai. Pour réaliser le projet, la ville de Đồng Nai doit récupérer une superficie de terrain de 5 000 hectares avec plus de 5 000 ménages touchés. Parmi eux, plus de 4 300 ménages ont été complètement dégagés et doivent être réinstallés.

Depuis 2015, les journalistes du journal Lao Dong ont publié les premiers articles reflétant les aspirations des habitants à ce que le projet soit mis en œuvre rapidement. Le super projet a été planifié il y a de nombreuses années et les ménages de la zone du projet sont également dans l'état d'esprit de vouloir être déplacés rapidement pour céder des terres au projet de développement socio-économique du pays.

En 2020, des journalistes du journal Lao Dong de la délégation composée de nombreux autres journalistes résidents ont également coopéré avec le Comité populaire de la ville de Dong Nai pour sensibiliser les habitants aux travaux de déplacement et de déblaiement du site du projet d'aéroport de Long Thanh. Des journalistes du journal Lao Dong se sont rendus directement dans la zone centrale du projet d'aéroport de Long Thanh pour enregistrer l'atmosphère de préparation du déplacement des habitants afin de céder des terres pour construire l'aéroport; rencontrer des "anciens villageois" et entendre des confidences sur le processus de formation de villages et de hameaux avec des zones de plantation d'hévéas à perte de vue qui nourrissent de nombreuses générations de personnes.

M. Nguyen Duc Liem est l'un des "anciens villageois" qui vivent dans la zone centrale du projet d'aéroport de Long Thanh depuis 1975. M. Liem a déclaré: "Quand je suis venu ici pour m'installer, toute la zone était encore une forêt dense avec de nombreux arbres centenaires qu'une personne ne pouvait pas embrasser, puis progressivement, de nombreux habitants sont venus vivre et ont créé des villages. Cependant, lorsque l'État a décidé de récupérer des terres pour construire un aéroport, ma famille a soutenu".

Phóng viên báo Lao Động tác nghiệp tại gói thầu 5.10 - Nhà ga hành khách sân bay Long Thành. Ảnh: HAC
Journalistes du journal Lao Dong travaillant sur le lot 5. 10 - Terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh. Photo: HAC

Début 2021, lorsque le projet d'aéroport de Long Thành a été officiellement lancé et que la libération du site d'une superficie de milliers d'hectares a créé une vaste zone de terres vierges, entièrement constituée de terres rouges basaltiques. De loin, en regardant les rouleau compresseurs et les bulldozers, qui ne sont que petits points noirs, parcourant des kilomètres sans aucune ombre d'arbres verts, les journalistes travaillent par temps chaud et pluvieux.

M. Nguyễn Văn Tuấn - journaliste résident d'un journal à Đồng Nai - a partagé: "Dehors le chantier, le soleil est brûlant, le vent est fort, je porte une chemise très épaisse, un foulard autour du visage, mais j'ai toujours des brûlures".

Au cours du reportage, les journalistes ont également suivi l'équipe de travail du district de Long Thành (ancien) et de la Société générale des aéroports du Vietnam (ACV) en pataugeant dans les ruisseaux et en traversant les forêts de caoutchouc pour enregistrer le travail de remise de terres propres afin que l'entrepreneur puisse procéder immédiatement à la construction des lots de remblayage et de drainage.

L'apparence de la super gare moderne se dévoile progressivement

À ce jour, au milieu de la terre rouge basaltique, le plus grand chantier d'aéroport international du pays entre dans sa phase finale. Le super terminal moderne et grandiose est progressivement "dessiné" par les mains de milliers d'ingénieurs et d'ouvriers travaillant jour et nuit pour être mis en service commercial à la fin de 2026 à la demande du gouvernement.

L'aéroport international de Long Thành est construit sur une superficie de plus de 5 000 hectares dans le quartier de Long Thành, ville de Đồng Nai. Le projet a un investissement total estimé à plus de 16 milliards de dollars US, divisé en 3 phases. Parmi celles-ci, la phase 1 est de plus de 5,4 milliards de dollars US, avec une capacité de 25 millions de passagers/an et 1,2 million de tonnes de marchandises/an. Une fois toutes les phases achevées, l'aéroport international de Long Thành atteindra une capacité allant jusqu'à 100 millions de passagers/an et deviendra le plus grand aéroport de notre pays, ayant une fonction de transbordement en Asie du Sud-Est, en concurrence avec les grands aéroports du monde.

Hà Anh Chiến
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