Les ouvriers se précipitent pour respecter le calendrier de l'aéroport de Long Thanh pour un essai en septembre

HÀ ANH CHIẾN |

Đồng Nai - L'aéroport de Long Thành est en phase d'essai depuis septembre 2026, dans laquelle le lot de travaux du terminal passagers est en cours de progression par des milliers d'ouvriers.

Selon le plan, à partir de septembre 2026, l'aéroport de Long Thanh commencera à fonctionner à titre expérimental et sera mis en service commercial à la fin de 2026.

Pour atteindre cet objectif, l'investisseur et les entrepreneurs concentrent leurs ressources sur l'achèvement du terminal passagers, un élément considéré comme le "cœur" du projet; en privilégiant l'achèvement de la construction et de l'installation des équipements du terminal.

Hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân được huy động để thi công gói thầu được ví như trái tim của dự án sân bay Long Thành. Ảnh: HAC
Des milliers de cadres, d'ingénieurs et d'ouvriers sont mobilisés pour construire le lot de travaux considéré comme le cœur du projet d'aéroport de Long Thanh. Photo: HAC

Le lot 5. 10 construction du terminal passagers de l'aéroport de Long Thành est réalisé par le consortium Vietur, lancé en juillet 2023, avec une valeur contractuelle de plus de 35 000 milliards de dongs.

À ce jour, le consortium d'entrepreneurs a mobilisé des milliers de personnes, de machines et d'équipements pour mettre en œuvre la construction, achevant essentiellement les éléments de structure en béton armé, de structure de toit en acier, de façade de mur de verre.

Selon la Société générale des aéroports du Vietnam (ACV), sur le chantier de l'ensemble du projet composant 3, l'aéroport de Long Thanh maintient en moyenne 7 170 ouvriers directement impliqués dans la construction. Cependant, il y a toujours un manque d'environ 1 500 à 2 000 ouvriers (principalement dans les lots 5. 10; 4. 8; 7. 8 et 11. 5).

ACV a déclaré avoir besoin d'environ 9 000 travailleurs directs et d'une équipe indirecte pour accélérer le travail interne et compléter les dossiers.

Images de cadres, d'ingénieurs et de travailleurs construisant le terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh:

Gói thầu 5.10 nhà ga hành khách là đường gantt tiến độ của toàn bộ dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1. Ảnh: HAC
Lot 5. 10 terminaux passagers sont les lignes d'arrivée de l'ensemble du projet d'aéroport de Long Thành phase 1. Photo: HAC
Do đó, việc thi công được diễn ra khẩn trương, gấp rút. Ảnh: HAC
Par conséquent, la construction s'est déroulée de manière urgente et précipitée. Photo: HAC
Người lao động đang hoàn thiện các kết cấu để tiến hành lắp đặt tại nhà ga hành khách. Ảnh: HAC
Les travailleurs achèvent les structures pour procéder à l'installation au terminal passagers. Photo: HAC
Lắp đặt hệ thống thông gió tại nhà ga hành khách sân bay Long Thành. Ảnh: HAC
Installation d'un système de ventilation au terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh. Photo: HAC
Công nhân thi công miệt mài hoàn thiện phần mái nhà ga. Ảnh: HAC
Les ouvriers de la construction achèvent avec acharnement le toit de la gare. Photo: HAC
Vận hành thử hệ thống xử lý hành lý tại nhà ga hành khách sân bay Long Thành. Ảnh: HAC
Essai du système de traitement des bagages au terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh. Photo: HAC
Kiểm tra hệ thống điện tại nhà ga hành khách sân bay Long Thành. Ảnh: HAC
Inspection du système électrique au terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh. Photo: HAC

Le projet d'aéroport de Long Thành atteint le niveau 4F selon la classification de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), avec une échelle d'investissement d'une capacité de 100 millions de passagers/an et de 5 millions de tonnes de marchandises/an. Parmi ceux-ci, la phase 1 consiste à construire 2 pistes d'atterrissage et de décollage, 1 terminal passagers et des éléments auxiliaires synchrones, avec une capacité de 25 millions de passagers/an et 1,2 million de tonnes de marchandises/an; le délai d'achèvement et de mise en service est fin 2026.

HÀ ANH CHIẾN
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