Il s'agit d'un contenu approuvé par le Conseil populaire provincial de Quảng Ngãi lors de la 3e session qui s'est tenue le matin du 30 mai. Selon la résolution, dans les zones urbaines, les frais d'utilisation des chaussées et des trottoirs pour le stockage de matériaux de construction et la collecte des déchets au service de la construction sont de 4 000 VND/m2/jour. Pour le stationnement des véhicules, les frais sont de 2 000 VND/m2/jour pour une durée d'utilisation de 15 jours ou moins et de 30 000 VND/m2/mois pour un usage de plus de 15 jours.
Dans les zones rurales, les frais de collecte de matériaux de construction et de collecte des déchets sont de 2 000 VND/m2/jour. Les activités de stationnement des véhicules sont facturées à 1 000 VND/m2/jour si elles ne durent pas plus de 15 jours et 10 000 VND/m2/mois si elles durent plus de 15 jours.
La résolution stipule également que les cas d'utilisation non continue dans la journée ou d'utilisation d'une seule séance seront soumis à un niveau de perception de 50% par rapport à la réglementation.
Certains bénéficiaires de la gratuité comprennent les ménages pauvres, les personnes âgées, les personnes handicapées, les personnes ayant rendu des services méritoires à la révolution, les minorités ethniques vivant dans des zones particulièrement difficiles. Les parkings servant aux mariages, aux funérailles et aux activités servant aux tâches politiques, culturelles, sportives, de prévention et de contrôle des catastrophes naturelles, de sauvetage et de secours, de prévention et de lutte contre les incendies et de prévention des épidémies sont également gratuits.
Selon la réglementation, l'organisme chargé de délivrer les permis d'utilisation temporaire des chaussées et des trottoirs organisera directement la perception des péages. La totalité des recettes doit être versée à 100% au budget de l'État.
Les dirigeants du Conseil populaire provincial de Quang Ngai ont déclaré que la résolution ne s'applique qu'à deux groupes d'activités, à savoir le rassemblement de matériaux de construction, la collecte des déchets et le stationnement des véhicules. Au cours de la mise en œuvre, la province continuera à étudier et à évaluer pour envisager d'élargir le champ d'application à certaines autres activités, liées aux conditions d'autorisation, de gestion et de contrôle afin de limiter l'empiètement sur les chaussées et les trottoirs, contribuant ainsi à assurer l'ordre urbain et à améliorer l'efficacité de l'exploitation des infrastructures publiques.
