Dans l'après-midi du 8 septembre, des informations du Département de la police de la circulation (CSGT) du ministère de la Sécurité publique ont indiqué que vers 6 heures du matin le même jour, un autocar de 24 places est entré en collision avec un camion-remorque en difficulté sur l'autoroute, tuant un convoyeur sur le coup.
Selon le département de la police de la circulation, l'accident s'est produit au Km199+200 de l'autoroute en direction de Ninh Binh - Hanoï, dans la commune de Chuong Duong, ville de Hanoï.
A cette époque, la voiture de 24 places immatriculée sous le numéro 36H-084.xx était conduite par M. L.X.T (né en 1976, résidant à Thanh Hoa), voyageant en direction de Ninh Binh - Hanoï.
Arrivé au Km199+200, l'autocar est entré en collision avec l'arrière d'un camion semi-remorque immatriculé 86C-094. xx tirant une semi-remorque 86R-009. xx, conduit par M. N.Q. T (né en 1990, résidant à Lâm Đồng).
Selon les premières informations, avant la collision, le camion-remorque a rencontré un problème de pneus qui ont éclaté et se déplaçait lentement pour entrer dans la voie d'arrêt d'urgence. Les données de surveillance du trajet montrent que ce véhicule se déplaçait à une vitesse d'environ 22 km/h.
L'accident a causé la mort sur le coup de M. H.V.T (né en 1989, résidant à Thanh Hóa) - assistant de l'autocar.
Immédiatement après l'accident, les forces de l'ordre se sont rendues sur les lieux, ont organisé la répartition du trafic, ont assuré la circulation, ont examiné les lieux et ont enquêté sur la cause de l'incident.
L'agence de police d'investigation de la ville de Hanoï continue d'enquêter et de traiter conformément à la réglementation.
Selon le département de la police de la circulation, après vérification initiale, la cause préliminaire a été identifiée comme étant due au fait que le conducteur de l'autocar n'a pas fait attention à observer, n'a pas maintenu une distance de sécurité, ce qui a entraîné une collision avec l'arrière du camion semi-remorque.
À partir de l'accident, le département de la police de la circulation recommande aux conducteurs de véhicules sur l'autoroute de maintenir une distance de sécurité avec le véhicule devant, d'assurer suffisamment de temps et d'espace pour traiter lorsque le véhicule devant ralentit, freine brusquement ou rencontre un problème.
Lorsque le temps, la chaussée ou la visibilité ne sont pas favorables, les conducteurs doivent activement réduire la vitesse et augmenter la distance de sécurité; se concentrer sur l'observation, en accordant une attention particulière aux véhicules qui ralentissent, changent de voie, rencontrent des problèmes ou se déplacent dans la voie d'arrêt d'urgence.
Lors de la détection d'un problème de véhicule devant, le conducteur doit activement ralentir, maintenir la distance et ne changer de voie que lorsque la sécurité est assurée, et ne surtout pas braquer brusquement.
Le conducteur n'utilise pas non plus son téléphone ou n'effectue pas d'opérations distrayantes lorsqu'il conduit le véhicule.
Selon le département de la police de la circulation, sur les autoroutes, les véhicules se déplacent souvent à grande vitesse, de sorte que quelques secondes de manque d'observation ou une distance trop courte peuvent également empêcher le conducteur de réagir à temps à la situation.
