Le matin du 25 juillet, M. Nguyễn Văn Thành (58 ans, quartier de Tân Sơn Nhất) conduisait tranquillement sa moto sur la nouvelle route goudronnée de la rue Ba Vì à la ruelle 108 Cộng Hòa. De part et d'autre se trouvaient des rangées de maisons spacieuses, la circulation des véhicules étant fluide.
Peu de gens se souviennent encore que juste en dessous de cette route se trouvait autrefois le canal A41 - un canal noir et épais, inondé de déchets et dégageant une odeur nauséabonde pendant de nombreuses années.
Je n'aurais jamais pensé qu'un jour ce canal deviendrait une route aussi belle", a partagé M. Thành.
Selon les souvenirs des habitants, le canal A41 était autrefois un "point noir" de pollution. Le lit du canal est envasé, les déchets ménagers et les gravats sont denses, et de nombreuses sections sont encore empiétées par des maisons construites.
Le canal A41 est également chargé de drainer environ 50% de l'eau de pluie de l'aéroport de Tân Sơn Nhất.
Cependant, lors de la forte pluie de 2016, l'aéroport de Tân Sơn Nhất a été gravement inondé en raison du rétrécissement du canal, les déchets bloquant le débit, empêchant l'eau de s'écouler à temps.
Face à cette situation, la même année, le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville a approuvé la politique d'investissement du projet de rénovation du canal A41.
Selon le plan, le projet sera achevé au cours de la période 2017-2019. Cependant, les problèmes prolongés liés à l'indemnisation et à la libération du site ont fait que le projet a été reporté à plusieurs reprises.
Ce n'est qu'en décembre 2024, lorsque les goulots d'étranglement concernant le site seront progressivement dénoués, que le projet sera officiellement lancé.
Après avoir obtenu le terrain, une série de machines ont été mobilisées pour la construction. L'ancien canal a été rénové avec un système de ponceaux en béton solide.
La section de la rue Ut Tich à la rue Giai Phong est équipée d'égouts-boxes doubles de dimensions 2,5 x 2,5 m; la section de la rue Giai Phong à la rue Phan Thuc Duyen utilise des égouts-boxes simples de même taille.
À ce jour, la section de la rue Ba Vi à l'allée 108 Cong Hoa a été achevée et mise en service, contribuant à ouvrir une direction supplémentaire reliant la zone d'entrée de l'aéroport de Tan Son Nhat.
Le changement ne réside pas seulement dans les infrastructures de transport, mais aussi dans l'apparence urbaine et la vie des gens. De maisons tournées vers le canal pollué, de nombreux ménages possèdent désormais des façades donnant sur de nouvelles routes, propres, belles et aérées.
Mme Dang Thi Minh, une habitante de la rue Giai Phong, a déclaré que sa famille se préparait à rénover le terrain pour faire des affaires lorsque la route serait achevée.
Le nombre de véhicules sera certainement plus important qu'avant. Si la route est belle, le commerce sera également plus pratique, le quartier sera beaucoup plus animé" - a espéré Mme Minh.
S'adressant au journal Lao Dong, M. Le Huu Tuan - directeur adjoint du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction du quartier de Tan Son Nhat (investisseur) - a déclaré que le projet a actuellement atteint environ 65% du volume de construction et d'installation.
Au niveau de l'intersection avec la route reliant Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, les unités s'efforcent d'achever la connexion des transports et le système de drainage, dont l'achèvement est prévu en août.
Actuellement, il reste encore environ 40 m de ligne qui ne peuvent pas être construits car 24 ménages n'ont pas encore remis le terrain.
L'investisseur coopère avec le Comité populaire du quartier pour finaliser le dossier d'ajustement des limites d'indemnisation pour certains cas afin de garantir les droits des personnes, avant de le soumettre à l'autorité compétente pour approbation.
Selon le plan, l'ensemble du projet sera mis en service en décembre. Une fois achevé, le projet permettra non seulement d'améliorer la capacité de drainage de l'aéroport de Tân Sơn Nhất et des zones environnantes, mais aussi de contribuer à réduire les inondations, les embouteillages et de créer une apparence urbaine spacieuse pour la porte d'entrée nord-ouest de Hô Chi Minh-Ville.
