Les électeurs des communes et quartiers de Phuc Loc et Tay Tuu ont signalé que le nombre de voitures dans la région augmente rapidement alors que de nombreuses zones n'ont pas de points de stationnement centralisés. Le stationnement généralisé, en particulier le soir, ne crée pas seulement un risque potentiel d'insécurité routière, mais affecte également l'esthétique urbaine.
Face à cette réalité, les électeurs ont demandé au Comité populaire de la ville de se soucier de la planification et de l'investissement dans un système de points de stationnement et de stationnement statiques dans la région, afin de répondre aux besoins réels de la population, tout en assurant l'ordre et la sécurité routière.
C'est le contenu qui a été mentionné dans les points de blocage de l'ordre urbain et des embouteillages de la ville. Pour résoudre ce problème, dans un premier temps, la ville organisera un examen et mettra en œuvre la délivrance de permis temporaires d'utilisation des chaussées et des trottoirs (pour les routes qui répondent aux exigences);
Appliquer la politique de "double usage" aux terrains publics, aux écoles, aux zones publiques, aux terrains des projets à déploiement lent... sur le territoire dans les délais appropriés pour organiser le stationnement des véhicules, répondre aux besoins de la population; assurer le respect des dispositions de la loi et ne pas affecter les activités normales des agences, des unités et des ménages autour de la zone.
Parallèlement, les forces fonctionnelles renforcent l'inspection, le traitement et l'installation de caméras pour détecter et traiter les actes illégaux.
À long terme, la ville a ordonné aux comités populaires des quartiers et des communes, conformément à la décentralisation de la gestion, de déployer rapidement l'investissement dans la construction de parkings conformément à la planification, en particulier dans les zones où la demande d'arrêt et de stationnement est élevée;
Dans le même temps, charger le Département de la construction de présider et de coordonner avec le Département des finances et les communes et quartiers concernés l'établissement d'un rapport proposant des politiques d'investissement pour 11 projets de parkings dans la ville de Hanoï pour la période 2026-2030 dans la décision n° 3623/QĐ-UBND du 1er juillet 2025.
Sur la base de la synthèse des avis des comités populaires des quartiers, le 19 décembre 2025, le Département de la construction a soumis 11 propositions (du n° 551/TTr-SXD au n° 561/TTr-SXD) au Comité populaire de la ville pour examen et approbation par le Département des finances pour les rapports proposant les politiques d'investissement des 11 projets susmentionnés.
Actuellement, la loi sur la capitale de 2024 est en cours d'examen pour modification et complément, et devrait être soumise à l'Assemblée nationale lors de la session d'avril 2026. Sur la base des dispositions de la loi sur la capitale (modifiée et complétée) lorsqu'elle sera adoptée et entrera en vigueur, le Département de la construction continuera de conseiller le Conseil populaire et le Comité populaire de la ville pour promulguer des mécanismes et des politiques encourageant l'investissement dans la construction et l'exploitation de gares routières et de parkings dans la ville de manière appropriée.
