La situation des véhicules s'arrêtant et stationnant illégalement est toujours courante dans de nombreuses rues de Hanoï, en particulier dans le centre-ville, les principaux axes de circulation, les portes des écoles, les hôpitaux, les gares routières...
De nombreux cas de stationnement prolongé, au mépris des panneaux d'interdiction, entravant la circulation, posant un risque potentiel d'embouteillages et d'accidents, rendant les gens indignés.
Face à cette situation, le 15 avril, la police de la ville de Hanoï a publié un plan visant à renforcer l'inspection et le traitement des infractions liées à l'arrêt et au stationnement dans toute la région, afin de rétablir l'ordre de la circulation et l'ordre urbain.
Selon le plan, la police de la circulation (CSGT) se coordonnera avec les unités professionnelles et la police communale pour organiser des patrouilles et des contrôles sur les axes principaux, les routes radiales, les périphériques, les portes d'entrée et de sortie de la capitale, ainsi que dans les zones à forte densité de véhicules telles que les gares routières, les hôpitaux, les écoles, les rues centrales fréquemment embouteillées.
Les infractions traitées en priorité comprennent l'arrêt et le stationnement dans les zones interdites; l'occupation de la partie de la route réservée aux piétons; l'arrêt et le stationnement dans les zones de croisement; le stationnement en rangée horizontale, le stationnement en sens inverse...
Les sujets de traitement comprennent de nombreux types de véhicules tels que les voitures particulières, les taxis (y compris les taxis technologiques), les autocars, les camions et les motos.
Il est à noter que les forces fonctionnelles renforceront l'application de la technologie dans la surveillance et le traitement des violations, à travers le système de caméras de surveillance et de caméras d'IA dans la région. Les actes de violation seront détectés, enregistrés et traités à temps, contribuant à améliorer l'efficacité de la gestion et à limiter la récidive.
La police de Hanoï a souligné que le traitement sera mis en œuvre de manière stricte et approfondie, dans un esprit de "pas de zones interdites, pas d'exceptions". Par conséquent, il vise à améliorer la conscience du respect de la loi des usagers de la route, en particulier dans l'arrêt et le stationnement des véhicules conformément à la réglementation.
Outre le travail de traitement, les forces fonctionnelles ont également intensifié la propagande et la mobilisation des personnes et des entreprises de transport pour sensibiliser, tout en coopérant avec les organes de presse afin d'informer rapidement sur les résultats du traitement, créant un effet dissuasif dans la communauté.
La mise en œuvre du plan devrait contribuer à éliminer les "points d'étranglement" de la circulation, en particulier dans les zones des portes des écoles, des hôpitaux, des centres commerciaux et des routes clés; construire progressivement un mode de vie de circulation civilisé, en vue d'une capitale fluide, sûre et moderne.
