Le 6 septembre dans la commune de Noi Bai (ville de Hanoï) le Comite populaire de la ville de Hanoï et le Comite de gestion du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport de la ville en coordination avec la Societe par actions de l'autoroute Vanh dai 4 de Hanoï ont organise la ceremonie de lancement du projet composant 3 : Investissement dans la construction d'une autoroute par partenariat public-prive (PPP) relevant du projet Vanh dai 4 region de la capitale Hanoï.
La societe par actions de l'autoroute Vanh dai 4 de Hanoï est le representant du consortium de la societe a responsabilite limitee d'investissement immobilier de la ville de la societe a responsabilite limitee Hoa Huong Duong Sai Gon de la Societe generale d'investissement et de developpement des autoroutes du Vietnam et de la societe a responsabilite limitee a membre unique de la societe par actions d'investissement Horizon.
Considere comme un projet cle national le peripherique 4 a une signification strategique dans le developpement des infrastructures de transport le renforcement de la liaison regionale la connexion directe de Hanoï avec les provinces voisines et la synchronisation avec le systeme d'autoroutes - axes centraux.
Ce sera le nouveau fer de lance des transports de la region de la capitale contribuant a promouvoir le developpement socio-economique a attirer les investissements et a former de nouvelles villes satellites et extremes de croissance.
Le projet composant 3 - tronçon d'autoroute centrale de la ligne a une longueur d'environ 113 52 km une largeur de 17 m. En particulier les grands ponts traversant la riviere ont une largeur de 23 5 m garantissant les normes techniques modernes. Dans la phase 1 la largeur de la ligne est conçue pour repondre au trafic a 4 voies.
L'ensemble de la ligne compte 13 sections de haute altitude avec une longueur totale de 80 985 km soit plus de 71 % de la longueur de la ligne. Le projet prevoit 3 grands ponts traversant la riviere dont Hong Ha Me So et Hoai Thuong ainsi que 8 carrefours interconnectes et un carrefour entierement acheve.
Selon la decision 6479/QD-UBND du 20 decembre 2023 du Comite populaire de la ville de Hanoï l'investissement total du projet composante 3 est de 52 693 milliards de VND. Parmi ceux-ci le budget de l'Etat represente 47 5 % et les 55 % restants sont des capitaux assures par l'investisseur dans le cadre du mecanisme de partenariat public-prive (PPP). La duree de construction conformement au contrat signe est de 30 mois.
S'exprimant lors de la ceremonie le vice-president de l'Assemblee nationale Vu Hong Thanh a souligne que le projet de peripherique 4 region de la capitale en particulier la composante 3 n'a pas seulement pour but d'ouvrir un nouvel espace de developpement pour la capitale et les provinces voisines mais est egalement un moteur important pour le developpement economique regional la creation d'emplois et l'amelioration de la vie de la population.
M. Thanh a demande aux ministeres aux secteurs aux localites aux investisseurs et aux unites de construction de promouvoir au maximum l'esprit de responsabilite en assurant le calendrier la qualite la securite et la transparence tout au long du processus de mise en œuvre.
M. Truong Viet Dong president du conseil des membres de la Societe generale d'investissement et de developpement des autoroutes du Vietnam - VEC a declare que l'entrepreneur s'est engage a mobiliser tous les moyens financiers equipements et personnels pour s'efforcer d'achever et de remettre en service le projet composant 3 avant l'echeance du contrat.
En tant que 'nouvelle ligne de transport' de la region de la capitale l'autoroute sur le peripherique 4 devrait creer une percee puissante promouvoir l'attraction des investissements le developpement des villes satellites et former de nouveaux poles de croissance contribuant ainsi a concretiser l'objectif de construire Hanoï en une ville moderne civilisee et belle diffusant la dynamique de developpement vers les provinces et villes du Nord.
