Le projet de peripherique 4 de Hanoï rencontre des obstacles et risque d'etre acheve a la fin de cette annee

SÓNG HỮU |

Hanoï - 11 des 17 quartiers et communes n'ont pas encore attribue suffisamment de terrains a l'entrepreneur ce qui risque de retarder l'achevement du projet de construction de la route parallele de la peripherie 4 a la fin de 2025.

C'est la ou il y a un terrain construit la ou il y a un terrain

Selon les notes des journalistes du journal Lao Dong lors du lot n° 9 du projet de route parallele de la peripherie 4 de la capitale traversant la commune de Duong Hoa (Hanoï) des dizaines de machines et d'ouvriers deploient des elements de tapis roulant sur la chaussee.

M. Nguyen Hoang Hai - Commandant en chef du lot n° 9 de la Societe generale d'import-export et de construction du Vietnam (Vinaconex) a declare qu'apres environ 2 ans de mise en œuvre la construction du lot n° 9 long de pres de 22 km a permis de realiser environ 68 % de la valeur du lot.

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Rue cotiere de la peripherie de la zone urbaine section traversant la commune de Duong Hoa (Hanoï) dans l'apres-midi du 4 août. Photo : Song Huu
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Le lot de tapis roulant sur la chaussee est en cours de deploiement par l'entrepreneur. Photo : Song Huu
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Des ouvriers conduisant des machines travaillent sur le chantier du projet. Photo : Song Huu

Pour que le projet atteigne son objectif d'ici la fin de cette annee M. Hai a declare que l'unite avait deploye de nombreux points de construction et de construction '3 ca 4 kip'... s'efforçant de terminer conformement au calendrier fixe. Cependant le processus de mise en œuvre du projet a rencontre de nombreuses difficultes car pres de 3 km du perimetre du lot n'ont pas ete liberes.

En raison du manque de terrain propre ces sections de route ont ete coupees ce qui affecte grandement la mise en œuvre simultanee de la construction de l'ensemble de la ligne. En outre toutes les zones de terrain manquant n'ont pas encore ete mises en chantier ce qui risque de ralentir l'avancement global de l'ensemble du projet' a declare M. Nguyen Hoang Hai.

Expliquant que le manque de terrain affectera grandement l'avancement de la ligne de songe a la fin de cette annee le commandant en chef du lot n° 9 a declare qu'apres avoir un terrain propre l'entrepreneur pourra commencer a construire il faudra au moins environ 6 mois pour l'achever alors qu'il est deja debut août.

C'est encore 18 points bloques

Le projet de construction de la route parallele du peripherique 4 region de la capitale section traversant la ville de Hanoï d'environ 57 52 km traversant 17 quartiers et communes.

Selon le representant du Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'infrastructures de transport de Hanoï a ce jour dans la capitale le plan et la recuperation des terres ont ete approuves pour 792 73/802 85 ha. La superficie restante est de 10 12 ha pour 11/17 quartiers et communes ; 590/953 menages ont reçu des terrains residentiels dont 436/734 menages ont ete reinstalles.

En outre le projet a acheve le deplacement de l'electricite haut debit. Les localites mettent en œuvre le deplacement des infrastructures techniques (electricite moyenne et basse tension systemes d'information et d'approvisionnement en eau...) dans la zone de 15/17 quartiers et communes. Le volume de deplacement pour cet element atteint environ 70 %. Le deplacement de cet element est prevu pour etre acheve en août 2025 pour la zone non liee aux terrains residentiels.

Toujours selon le representant du Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'infrastructures de transport de Hanoï le taux de liberation du site de l'ensemble du projet atteint actuellement pres de 99 %. Sur la peripherie de la ligne il y a 18 points d'intersection qui n'ont pas encore libere le site principalement des terrains residentiels.

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La rocade de 4 sections du carrefour avec la route nationale 32 (commune de Hoai Duc Hanoï) n'a pas encore ete liberee. Photo : Song Huu

Il s'agit de la partie la plus difficile et elle doit etre achevee dans les plus brefs delais pour assurer l'avancement global. En outre les sources d'approvisionnement en materiaux de construction commerciaux sont toutes tres rares ce qui pousse les prix a la hausse affectant gravement le calendrier et les coûts de construction de nombreux projets.

Le comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'infrastructures de transport de Hanoï demande aux localites de se concentrer sur la resolution des difficultes et des obstacles qui subsistent dans le travail de liberation du site et de livrer rapidement la partie restante du site en septembre 2025.

SÓNG HỮU
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