Le maillon manquant entre la zone Sud et la zone Est
Le 2 août, le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a annoncé que, parallèlement aux travaux de déblaiement du site, l'unité accélère les procédures de préparation de l'investissement afin de s'efforcer de lancer le projet de pont Thủ Thiêm 4 à l'occasion de la fête nationale du 2 septembre 2026 et de l'achever en 2028.
Actuellement, les habitants de la zone sud, comprenant les districts 7, 4 et l'ancien district de Nha Be, qui souhaitent se rendre dans la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem ou la ville de Thu Duc (ancienne), doivent principalement traverser la zone centrale le long des routes Nguyen Tat Thanh, Ton Duc Thang, pont Khanh Hoi, tunnel traversant la rivière Saigon, pont Ba Son ou pont Thu Thiem.
Ce sont tous des axes de transport avec un trafic important et des embouteillages fréquents aux heures de pointe. Le fait de devoir faire le tour du centre-ville non seulement prolonge le temps de trajet, mais augmente également les coûts de transport, la consommation de carburant et exerce une pression supplémentaire sur le système d'infrastructures de transport existant.
Pendant ce temps, les infrastructures techniques à l'intérieur de la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem, telles que les quatre routes principales et de nombreux autres projets clés, sont fondamentalement achevées.
Cependant, cette zone urbaine manque toujours d'une ligne de connexion directe avec la zone sud - où se concentre la zone franche de Tan Thuan, le système portuaire, le centre logistique,...
Raccourcir la distance, réduire la pression sur le centre
Le projet de pont Thủ Thiêm 4 a une longueur totale d'environ 2,16 km, dont la partie pont mesure environ 1,635 km, avec un investissement total de plus de 5 000 milliards de dongs.
L'ouvrage est conçu avec une échelle de 8 voies, dont 6 voies pour les véhicules motorisés et 2 voies mixtes.
Le pont Thu Thiem 4 reliera la rue Nguyen Van Linh (quartier de Tan Thuan) à la rue Nguyen Co Thach dans la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem (quartier d'An Khanh), formant une ligne traversant directement la rivière Saigon entre la zone Sud et la zone Est.
Selon le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, une fois achevé, le pont Thủ Thiêm 4 ouvrira une direction supplémentaire de connexion directe entre la zone Sud et la zone Est, réduisant la dépendance aux routes traversant le centre-ville.
Le projet permet de raccourcir la distance d'environ 5 à 8 km, de gagner du temps et de réduire la pression du trafic sur les axes Nguyen Tat Thanh, le pont Khanh Hoi, le pont Kenh Te, le pont Ong Lanh, le pont Nguyen Van Cu et de nombreux nœuds de circulation surchargés.
Pour les activités logistiques, la ligne de connexion directe entre la zone Sud et la zone Est créera des conditions plus favorables au transport de marchandises entre la zone franche de Tan Thuan, le système portuaire et les zones technologiques, les zones urbaines de l'Est, améliorant ainsi l'efficacité de l'exploitation des infrastructures de transport de toute la zone.
Non seulement il résout le problème de la circulation, mais le pont crée également une dynamique de développement supplémentaire pour la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem et la zone sud de Hô Chi Minh-Ville, formant un nouvel axe de connexion économique le long des deux rives de la rivière Saigon.
