Le Comité populaire de la province de Khánh Hòa vient d'émettre un document demandant aux agences et unités de mettre en œuvre de manière proactive des solutions pour servir la perception des péages ETC sur les autoroutes traversant la région.
En conséquence, le Département de la construction est chargé de présider, en coordination avec les agences concernées, le suivi et la mise à jour de l'avancement de l'organisation de la perception des péages pour les projets d'autoroutes traversant la province; de conseiller rapidement le Comité populaire provincial pour traiter les problèmes qui se posent.
Dans le même temps, coopérer avec les unités de gestion routière pour inspecter et examiner les plans d'organisation de la circulation dans la zone de connexion et les stations de péage.
Les autorités locales ont également demandé aux départements et secteurs concernés de renforcer la sensibilisation de la population, des entreprises et des unités de transport à l'imposition de cartes terminales, à la connexion de comptes de transport et au rechargement de fonds suffisants avant d'emprunter les autoroutes payantes.
Il est conseillé aux propriétaires de véhicules de coller des étiquettes d'entrée et de sortie, de se connecter à des comptes de transport et de recharger suffisamment d'argent avant de circuler afin d'éviter les embouteillages aux stations de péage.
La police provinciale est chargée de diriger les forces fonctionnelles pour qu'elles combinent les patrouilles et le contrôle de la circulation avec la propagande et les rappels aux conducteurs de véhicules de mettre en œuvre. Les forces fonctionnelles doivent préparer des plans pour assurer la sécurité et l'ordre, la sécurité routière, être prêtes à réguler la circulation et à gérer les embouteillages dans la zone de la station de péage.
Les comités populaires des communes, des quartiers et des zones économiques spéciales diffusent les réglementations sur la perception des péages routiers à grande vitesse par voie électronique sans arrêt aux habitants et aux entreprises de transport de la région.
Selon le plan, la perception des péages routiers pour les projets composants de l'autoroute Quảng Ngãi - Nha Trang sera mise en œuvre à partir du 15 août 2026.
Cinq projets composant le plan de perception des péages comprennent : Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong et Van Phong - Nha Trang.
La forme de perception des péages est effectuée électroniquement sans arrêt (ETC). Le ministère de la Construction a déclaré qu'après avoir suivi le travail d'organisation de la perception des péages sur les autoroutes qui ont été déployées, de nombreux véhicules n'ont toujours pas apposé de badges d'accès, n'ont pas de compte de trafic ou n'ont pas rechargé suffisamment d'argent dans le véhicule pour payer avant de circuler.
Cette situation risque de provoquer des embouteillages dans la zone de la station de péage, affectant la sécurité routière et le processus de circulation sur la ligne.
Actes interdits dans le paiement électronique des transports
Conformément à l'article 5 du décret 119/2024/ND-CP, dans les activités de paiement électronique des transports routiers, les organisations et les individus ne sont pas autorisés à détruire, falsifier, supprimer des données ou intervenir dans le contenu de la carte terminale; ne sont pas autorisés à transférer la carte terminale d'un véhicule à un autre.
Les actes d'intrusion ou de tentative d'intrusion, de sabotage, de vol de données, de modification illégale de programmes logiciels, de données électroniques servant au paiement électronique des transports routiers sont également strictement interdits.
En outre, il est interdit de fournir des informations malhonnêtes lors de la participation au paiement électronique des transports; de divulguer et de fournir des informations relatives aux données personnelles en violation de la réglementation; d'ouvrir ou de maintenir des comptes de transport anonymes et usurpés.
Les actes d'évasion délibérée, de fraude dans les paiements électroniques des transports routiers et la concurrence déloyale entre les fournisseurs de services de paiement électronique des transports appartiennent également au groupe d'actes qui ne sont pas autorisés à être mis en œuvre.
