Le 13 janvier, le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville a annonce un plan de coordination de la regulation de la circulation au ferry de Cat Lai afin de servir l'organisation de la ceremonie d'inauguration du projet de construction du pont de Cat Lai.
En consequence, pendant deux periodes de 0h00 a 5h00 le 14 janvier et de 9h00 le 14 janvier a 17h00 le 15 janvier 2026, les voitures d'un tonnage de 8 tonnes ou plus seront interdites de circulation sur le ferry de Cat Lai.
Pendant la periode d'interdiction, les vehicules de Ho Chi Minh-Ville a Dong Nai sont guides pour circuler selon l'itineraire alternatif: Ho Chi Minh-Ville - rue Mai Chi Tho - autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay - route 319 - zone industrielle de Nhon Trach (province de Dong Nai).
En outre, les vehicules de Ho Chi Minh-Ville a la commune de Nhon Trach sont egalement invites a choisir l'itineraire: Autoroute de Hanoï - carrefour de Vung Tau - Route nationale 51 - route 25B - centre de la commune de Nhon Trach, ou a choisir activement d'autres voies de circulation adaptees aux besoins et aux conditions reelles.
Dans le sens inverse, les vehicules de la commune de Nhon Trach (province de Dong Nai) a Ho Chi Minh-Ville sont invites a se deplacer sur l'itineraire: rue Ly Thai To - rue Quach Thi Trang - rue 25B (ou rue Hung Vuong) - Route nationale 51 - autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay pour se rendre au centre-ville.
Pour les camions legers et les motos, les usagers de la route peuvent se deplacer sur les routes internes de la commune de Dai Phuoc pour acceder au quai secondaire (petit batiment) du quai de Cat Lai, tout en respectant les instructions des forces fonctionnelles de la region.
Le projet de pont Cat Lai a une longueur totale d'environ 11,6 km, dont le pont principal mesure 3 km de long, une echelle de 8 voies et une vitesse de conception de 80 km/h.
Le point de depart du projet est la rue Nguyen Thi Dinh, quartier Cat Lai (HCMC) et le point final est la commune de Dai Phuoc (Dong Nai).
Le pont Cat Lai a un investissement total preliminaire d'environ 18 300 milliards de dongs, sans compter les interets d'emprunt pendant la periode de construction. L'investisseur organisera lui-meme l'ensemble du capital, y compris le capital propre et le capital emprunte; en echange, il sera paye avec les recettes des encheres de terrains gerees par l'Etat ou avec des capitaux d'investissement publics.
Le projet a ete selectionne comme investisseur selon un mecanisme special car il appartient au groupe d'ouvrages urgents, qui doivent etre mis en œuvre rapidement afin de servir l'aeroport de Long Thanh, de renforcer la connexion des transports interregionaux et de creer une dynamique pour promouvoir le developpement socio-economique de Dong Nai et de Ho Chi Minh-Ville.
