Le 21 octobre le Comite populaire de la province de Dong Nai vient d'emettre un document approuvant l'investisseur proposant le projet d'investissement pour la construction du pont Long Hung et le projet d'investissement pour la construction du pont Cat Lai selon la methode de partenariat public-prive.
En consequence le president du Comite populaire de la province de Dong Nai a donne son avis et approuve le transfert de la Societe generale de construction n° 1 - CTCP en tant qu'investisseur pour proposer le projet de pont Cat Lai et de route d'acces...
La Societe generale de construction n° 1 - CTCP est responsable du contenu de la proposition de projet en coordination avec le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la province en recevant les dossiers en cours d'etude et en coordination active avec les departements les secteurs et les localites concernes pour completer le dossier de proposition de politique d'investissement du projet.
Parmi celles-ci l'evaluation et la comparaison des formes de contrats de projet pour rendre compte aux autorites competentes pour decider sur la base du calcul du coût total de l'investissement du projet (examiner calculer correctement et integralement les coûts d'indemnisation de soutien de reinstallation et de construction). Etablir un tableau de progres de la mise en œuvre du projet (comprenant : les taches a realiser le temps de mise en œuvre les responsabilites des unites les bases juridiques) et envoyer le dossier de proposition de politique d'investissement
Concernant le projet de pont Long Hung (pont de Dong Nai 2) et de route d'acces en termes de politique de soutien a la recherche et a la mise en œuvre du projet par la Societe generale de construction n° 1 - CTCP l'unite coopere avec les departements les secteurs et les localites ayant des projets pour etudier l'orientation de la ligne du projet etudier et mettre a jour les plans pertinents identifier preliminairement les coûts d'indemnisation et de soutien a la reinstallation les besoins d'utilisation des terres
Apres avoir convenu avec le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville d'attribuer au Comite populaire provincial de Dong Nai l'autorite competente pour mettre en œuvre le projet de pont Long Hung (pont Dong Nai 2) l'attribution de l'unite proposant le projet conformement aux dispositions de la loi sur les PPP.
Auparavant le 9 septembre le vice-president du Comite populaire provincial de Dong Nai Ho Van Ha avait preside une reunion de travail avec les departements et secteurs pour ecouter la Societe generale de construction n° 1 proposer des projets d'investissement pour la construction de ponts remplaçant les ferries Cat Lai (pont Cat Lai) et Long Hung (pont Dong Nai 2).
Pour le projet de pont Long Hung CC1 propose un plan de route de plus de 11,7 km de long ; le point de depart est lie a la route nationale 3 de Ho Chi Minh-Ville au carrefour de Go Cong (quartier de Long Phuoc Ho Chi Minh-Ville) ; le point de fin est lie a la route nationale 51 (commune d'An Phuoc province de Dong Nai). Parmi ceux-ci le pont Long Hung mesure plus de 2 3 km de long la section de route principale de Ho Chi Minh-Ville plus de 3 km de long
L'investisseur a egalement propose 2 options d'investissement pour le projet sous forme de partenariat public-prive (PPP) : l'option 1 est un contrat BOT et l'option 2 est un contrat BT a paiement lent. L'investissement total du projet est de pres de 11 000 milliards de VND.
Pour le projet de pont de Cat Lai la CC1 propose un projet d'une longueur totale de plus de 11,6 km dont le pont de Cat Lai mesure 4 7 km de long avec un investissement preliminaire total de plus de 18 800 milliards de dongs (hors interets d'emprunt pendant la periode de construction).
En ce qui concerne la forme d'investissement CC1 propose d'investir sous forme de PPP dont l'option 1 est un contrat BOT et BT paye par le budget de l'Etat ; l'option 2 est un contrat BT paye par le budget de l'Etat et l'option 3 est un contrat BT paye par le fonds foncier. L'option 1 est l'option proposee par l'investisseur.
