Selon le Comité populaire provincial de Quang Ninh, grâce à la direction résolue de la province et à la participation active des localités, le travail de déblaiement du site (GPMB) du projet de train à grande vitesse Hanoï - Quang Ninh est en cours de déploiement rapide.
La ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoï - Quảng Ninh traverse 7 quartiers, dont: Mạo Khê, Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí, Đông Mai, Hà An et Tuần Châu, avec une superficie totale à récupérer de 154,37 ha; affectant 1 897 organisations, ménages et particuliers.
À l'heure actuelle, les localités ont achevé la récupération de la partie de terrain gérée par les comités populaires des communes et des quartiers et ont remis à l'investisseur 38,99 ha de terrain propre. Parmi celles-ci, Tuần Châu et Mạo Khê sont les deux premières localités à avoir achevé l'ensemble du travail de GPMB.
Selon l'évaluation des autres localités, les progrès de la mise en œuvre sont accélérés, en s'efforçant d'achever le travail de déblaiement du site avant le 30 septembre 2026 conformément aux instructions du Comité populaire provincial.
Afin d'assurer l'avancement du projet, le Comité populaire provincial demande aux communes et quartiers traversés de continuer à se concentrer sur la mise en œuvre des procédures de déblaiement conformément à la réglementation; d'achever l'avis de récupération des terres, l'inventaire, le comptage, la vérification de l'origine des terres et l'élaboration d'un plan de compensation, de soutien et de réinstallation en juin 2026; et d'achever l'approbation du plan de compensation en juillet 2026.
Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoï - Quảng Ninh est mis en œuvre dans 4 provinces et villes (Hanoï, Bắc Ninh, Hải Phòng et Quảng Ninh), par la société par actions d'investissement et de développement ferroviaire à grande vitesse VinSpeed en tant qu'investisseur.
L'échelle d'investissement du projet est de construire des routes doubles, de 1,435 mm de écartement, électriques avec une longueur de ligne d'environ 120 km (point de départ au Centre national des expositions et des foires (commune de Đông Anh, ville de Hanoï) et point d'arrivée au parc public (quartier de Tuần Châu, province de Quảng Ninh).
Parmi ceux-ci, la section traversant la ville de Hanoï mesure environ 16 km de long; la section traversant la province de Bắc Ninh mesure environ 32 km de long; la section traversant la ville de Hải Phòng mesure environ 33 km de long; la section traversant la province de Quảng Ninh mesure environ 39 km de long. L'investissement total est de 147 370 milliards de dongs, hors les coûts de compensation pour la libération du site garantis par le budget de l'État d'environ 10 270 milliards de dongs.
La vitesse de conception de la ligne principale est de 350 km/h, la section traversant Hanoï a une vitesse de conception de 120 km/h.
La ligne mesure environ 120 km de long, dont la section de chemin de fer aérien au sol mesure environ 4 km de long; la section de chemin de fer aérien mesure environ 116 km et est construite avec des viaducs, des ponts de dérivation, des viaducs routiers, des viaducs ferroviaires et des routes d'accès aux gares et dépôts.
L'ensemble de la ligne compte 5 gares, dont: la gare de Cổ Loa, dans la commune de Đông Anh, Hanoï, d'une superficie d'environ 35,58 ha; la gare de Gia Bình, dans la commune de Lâm Thao, province de Bắc Ninh, d'une superficie d'environ 7,48 ha; la gare de Ninh Xá, dans le quartier de Bắc An Phụ, ville de Hải Phòng, d'une superficie d'environ 7,14 ha; la gare de Yên Tử, dans le quartier de Yên Tử, province de Quảng Ninh, d'une superficie d'environ 10,6 ha; la gare de Hạ Long Xanh, dans le quartier de Tuần Châu, province de Quảng Ninh, d'une superficie d'environ 37,88 ha; 1 dépôt au point final de la gare de Hạ Long Xanh, quartier de Tuần Châu, Quảng Ninh, d'une superficie d'environ 34,32 ha.
Selon la conception, pour construire une série de viaducs, de ponts de dérivation, de ponts routiers, de ponts ferroviaires..., il y aura plus de 3 400 piles de pont sur toute la ligne. Parmi celles-ci, la section traversant la province de Quang Ninh compte environ 1 108 piles de pont.
Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoï - Quảng Ninh a été lancé le 12 avril 2026, sur le site de construction de la gare de Hạ Long Xanh (située dans les quartiers de Tuần Châu et Việt Hưng, province de Quảng Ninh).
Le projet devrait être mis en service en 2028.
